HondaCX.com

bonjour jacques, merci pour ces réponses avec photos en plus....super

Bonjour je me pose plusieurs questions pourriez vous y repondre? l'angle de chasse est plus important sur la custom? c'est à dire la fourche part plus vers l'avant? la longueur de la fourche? le diametre des tubes de fourche? la longueur des silencieux? les cables de gaz, embrayage sont plus long? l...

Salut Jacques. Si le téton rentre quand on appui dessus, mais sur l'autre aussi.....donc il y a bien 1mm de difference de longueur qui se traduit avec le bras de levier en 4mm de difference en hauteur de flotteur.
énorme quand on sait que la tolérence est de 15mm+/- 0.5mm.

Bonjour à tous ce week end j'ai repris tous les points un à un, meme ceux ou j'etais sur de mon coup. Et j'ai trouvé l'origine de tous ces petits soucis de fonctionnement. Quand j'ai rénové mes carbus, j'avais http://www.hondacx.com/images/uploads/jerome91/2011-10-21%2008.55.12.jpg acheté des membra...

je crois que je n'ai pas le choix et que malheureusement je vais devoir reprendre tous les points un à un .
pas de chance

Voila j'en suis a 1200km depuis une renovation complete (filtre, bougie,pipes synchro,culbu distib,menbranes de carbu....tout neuf, tout réglés...etc) seulement je n'arrive pas à avoir une moto fiable au début elle fonctionnait trés bien.....super cool ensuite a chaque trajet aprés une trentaine de ...

OK pourquoi pas mais alors il va faloir trouver des bielles et des pistons....
Aprés tout est permis, noir mat, poli, anodisé jaune, peinture.... on peut meme faire un trophé avec 2 bielles pistons en "V"

voila, a voté

Super sympa...à lundi

salut jacques, hi hi hi toujours là quand il faut. En fait je veux juste un piston sur ça bielle, meme HS car je veux ensuite les polir et les mettre sur un socle en bois pour en faire un trophé

Bonjour
Je recherche un piston et une bielle meme en mauvais état
C'est pour en faire un trophé, une coupe pour offrir
Quelqu'un a ça qui traine quelque part?
Merci de me contacter
Bye bye

Bonjour je recherche un reservoir 500 cx custom.
Dégouté je viens de finir le mien , la peinture neuve a commencée à cloquer et maintenant c'est la fuite.
Merci si vous en avez un à me proposer.

Bonjour, je ne lache pas l'affaire ce week end j'ai tourné et toujours des trous à 7000 tours j'ai fait des relevés alternateur à chaud et à froid A froid tout va bien et à chaud les valeurs passent hors tolérances ci-joint le tableau allumage gauche code couleur Valeurs RTM Valeurs à froid Valeurs ...

Bonjour à tous Je decouvre ce boitier magique, je ne pensais pas que l'on puisse modifier un allumage cdi avec bobines d'avance et rotor par un allumage electronique avec cartographie. Je pense grace à ce boitier pouvoir éliminer ma panne qui me provoque des coupures d'allumage à 7000tr/min uniqueme...

Je continue mes recherche de pannes
Maintenant je pense non pas a l'alternateur mais a une faiblesse des bobines du capteur d'avance à l'allumage qui sont tout à l'arriere du moteur sous la plaque en tole.