HondaCX.com

C'est vers ce que je souhaite faire, mais en attendant de trouver un réservoir et une selle de V7, je vais un peu la bidouiller en réutilisant les pièces existantes.

+1

Beau travail, mais je suis du même avis que TOROK concernant le réservoir.

Une pistarde, une routière + le CX, tu dois avoir un grand garage.
Et en plus vue imprenable sur le lac de Carces.

Si je garde le réservoir, j'ajoute au moins un compteur, des guidons bracelets, des clignos, et je change la selle et l'arrière.

Voila ce que j'ai ramené ce week-end dans mon garage. Une V50 Monza croisée avec une 750 Névada. Le moteur est en bon état apparent, le circuit électrique, les freins sont à revoir. Je pense que c'est une bonne base pour un Café Racer, ou continuer dans l'idée de l'ancien proprio, il y a déja les ja...

Trop fort PapyTwin

Tu nous diras si les montées dans les tours sont plus vives.

C'est l'inconvénient des réservoirs en résine, j'ai eu le même problème. Ca fait ch..r de gratter une si belle peinture. Si les réservoirs alu étaient moins cher...

Qu'est ce qui est mieux qu'un CX500?






































2 CX500!

Tu tiens le bon bout

salut elle est assure j'ai fait mes 1er tours de roue elle marche tres bien plaisant a roule mais j'ai une question :o avant tous je cherche pas les performances ou la puissance sur mon 500 mais je trouve un peux mou c'est juste que je voudrer savoir si il ya un blem ,si vous comparer la puissance ...

Merci, on peut toujours améliorer.
Reste les pots double cones, mini compeurs, durites avia...

Beau travail et surtout rapide, tout ça en 1 mois.

Je suis tombé "presque" par hazard sur ça:


De quoi donner des idées...