HondaCX.com

Mince c'est pas si simple... Actuellement j'ai un appartement à joué-les-tours. Pas pour très longtemps car il est en vente. Mes parents habitent à St martin le beau (mon père t'a déjà rencontré par le MMCA Franck. Il a une guzzi breva 750...). Ma CX y est entreposée momentanément ... Je fais constr...

Je suis vert de ne pas avoir pu faire cette manif. Mais bon je suis content qu'elle ais été suivie.

Par contre j'ai rien vu à la télé..bon j'ai pas regardé la télé aussi

Espérons que le message passe la haut dans leur tour d'ivoire...

Rédémarrage ben nan ! :( Petite précision la moto est chez mon père à 25 bornes donc il ne faut rien oublier... j'ai oublié la vis de purge ... Quelle purge ! :evil: Bon je me démonte pas... je bouche le trou de la vis et je pince avec une clef étau la durite ou s'écoule l'essence en trop. Je met de...

Pour ceux qui ont un petit budget et qui habite pas trop loin ou alors en banque de pièce.

Pour moi je n'ai pas la place et c'est trop loin !!!


http://www.leboncoin.fr/motos/211417473.htm?ca=7_s

tu as mit du carburant neuf , t'on réservoir est propre à l'int , as tu ouvert les cuves des carburayeurs pour faire couler la merde , l'eau c'est bon ,la charge de la bat est bonne ,t'on coupe circuit est dans la bonne position ,tu n'as pas une vitesse enclenchée . carburant neuf : ok (facile) rés...

Je profite du post pour poser mes questions... Je suis entrain de restaurer un 400 cx c. Ne l'ayant jamais essayé (on me l'a donné), je me demande les sensations qu'il peut me procurer. Et là j'ai déjà entendu de tout. Je sais bien que ce n'est pas un foudre de guerre mais on m'a même dit que t'as m...

volatyl a écrit :Pour ta vis de vidange de cuve, j'en ai en rab, n'hésite pas à demander, mais oui elle est obligatoire. Pour la durite il suffit de la fendre dans la longueur. De toute façon il faudra démonter tes carbus pour les nettoyer.

Je t'envoie un mp ce soir !

Impossible de les départager.

Bon mention spéciale pour celle de thierry mecano qui est originale et unique.
J'aime le noir,
Et j'ai une 400...

Bravo messieurs pour ces si beau exemplaire de CX et vivement les customs.

Je suis content :) Ce week-end en suivant vos conseils : le moteur tourne à la clef de 17 sur l'arbre du vilebrequin. Bon j'ai mis un peu de WD40. Mais j'ai surtout mis du gasoil dans les deux cylindres. J'ai attendue 1/2 heures et hop ça tourne. PS : le mauvais plan c'est d'essayer de défaire le bo...

Merci bien

Ça me plait! Reste plus qu'a tout retrouver d'origine. J'espère aussi que les anciens proprio de "Vieille Titine" (mon 400cx), n'ont pas coupé des câbles électriques sinon je sent que je vais m'amuser à tout remettre en place.

Salut,

Je cherche un "tableau de bord" d'origine CX 400/500 custom.

As tu encore ça ?

Merci bon courage pour ton CR

Superbe elle est!

Très beau travail. J'ai à travers les photos un exemple à suivre de remise en état d'un custom.

Par contre je n'imagine pas faire aussi bien (allez arriver peut être à la cheville).

Je veux bien un peu de partout !
Et une belle vu du conducteur avec l'aiguille des tours minute sur 10 000!.





merci d'avance

Mon 400cx custom que je remet en route n'est pas d'origine. Il n'a ni compte tour ni jauge quelle quelle soit (heu mince je ne sais pas écrire ça un prof de français svp) :crazy Pas de de voyant du tout et le compteur je ne sais d’où il viens. Voir photo dans le forum meca : http://www.hondacx.com/v...

J'ai enfin trouvé une clef de 18 ! Pas chez honda j'avais peur du prix :oops: J'ai donc enlevé les bougie versé un peu de WD40. Puis on a essayé (mon pere et moi) de faire tourner la roue arrière en 5ème. J'ai vu un peu monter le piston par le trou de bougie puis après plus rien. Pas moyen. D'un aut...