HondaCX.com

Désolé Prince, mais je suis un peu loin de la bécane ce week-end
Je te fais ça à mon retour, d'ici là, si un autre forumeur plus courageux que moi utilise sa bécane par ce froid...

David

Bonjour à tous, Je profite de ce poste pour y incruster une petite question complémentaire. J'ai sur ma CX le verrou sur la colonne distinct du contact, mais je n'ai pas la clef et perdu le contact avec l'ancien proprio Méthode Commerciale : Y'a t'il moyen de démonter le cylindre sans la clef pour l...

Fais gaffe, tu risques d'avoir pour plus cher de frais de port que de composants sur les sites.
De mémoire une diode c'est de l'ordre du centime. Ca vaut peut être le coup de passer voir ton petit magasin d'électronique si y'en a un dans ton coin.

David

Par curiosité, fais voir le plan, car moi j'ai pas de témoins de cligno, je me content du reflet dans le phare avant, mais ça pourrait m'intéresser d'avoir un bip-bip pour me rappeler que j'ai le cligno) Sur ce post là, ils ont l'air d'avoir trouvé une diode pour un soucis différent (mais qui est ca...

Bonjour Raphael, je ne suis pas non plus un grand spécialiste de l'électricité, mais je vais essayer de t'éclairer un peu. 1) je me demande si les ampoules de voyants de clignos ne participent pas à la "charge" de la centrale de cligno. Je sais que la centrale de cligno ne fonctionne plus ...

Et hop une capture à l'ancienne... une photo ! Désolé, j'étais un peu de travers... Bon alors voyons si j'ai juste : cache radiateur alu, saute vent en plexi, on est sur un modèle post 1981 non ? Petite casquette chromée sur le phare rajoutée... C'est moi ou on dirait qu'il a une selle de custom ? A...

Malheureusement, difficile de faire une capture, j'ai vu le film sur un DVD.
Je regarde si j'arrive à faire quelquechose.
Mais bon, comme le film est sympa (avec les débuts de Romain Duris et Vincent Elbaz) je me dis que c'est l'occas de le regarder à l'occasion vous aussi.

D

Bonjour à tous Juste pour vous signaler l'apparition d'une jolie routière noire avec filets rouge dans le film de Cédric Klapisch. Même si y'a une petite incohérence historique, car l'action est sensée se passer au printemps 1976...Mais comme c'est un bon film on pardonne, non ? Apparement, cette mo...

Merci Sistero et Thierry, ça me conforte dans mon montage. En tout cas on dirait que ça fonctionne comme ça. Par contre toujours au chapitre des bizarreries sur cette moto. Mon boulon percé de filtre à huile, il se manœuvre à la clef de 12 et la purge au 17mm c'est standard ça ? non pas que ça me gè...

Bonjour à tous Petit deterrage de poste pour une question concernant notre fameuse rondelle qui va près du ressort du filtre à huile. Sur les éclatés, on dirait une bête rondelle plate, mais quand j'ai vu la mienne, elle avait cette forme. http://www.hondacx.com/images/uploads/MrV/Rondelle%20Filtre%...

Bon l'iphone n'est pas terrible en macro ! mais on voit cette espèce de rondelle un peu rouillée, elle a l'air franchement solidaire du reste du cintre, voir soudée... ca vous parait normal comme montage ? http://www.hondacx.com/images/uploads/MrV/poign%E9e.jpg Merci pour votre aide Bonne journée D

Oops, bien vu PapyTwin, je vais avoir du mal à passer les fils !!! Je crois que je vais laisser tomber cette idée de toute façon... Je ne comprends pas bien le montage que j'ai. On dirait que c'est soudé au cintré les masses. Je ne vois pas la rondelle d'arrêt de la nomenclature. J'ai juste un trou ...

Bonjour à tous Question bête, on retire comment les masses qui sont dans le guidon. La nomenclature parle de 2 caoutchouc (11) qui j'imagine servent pour pas que la masse (10) bringballe. Mais coment fonctionne l'anneau d'arrêt (12) ? j'ai peur de forcer. http://www.hondacx.com/images/uploads/MrV/po...

Bonjour à tous. Je commence quelques petites modifs esthétiques sur ma routière, et d'abord dégager la tête de fourche dont je n'étais pas fan. J'ai trouvé un beau phare tout rond, chromé et des pattes de phares qui vont bien (respectivement Cardy et Dafy référence dispo pour ceux que ça intéresse) ...

Pas de soucis, j'ai la RTM, c'est mon livre de chevet, les valeurs sont bien 78 et 112 d'origine. Ma question était plus de vérifier si je ne mélangeais pas le primaire et le secondaire (et donc comment les distinguer) Et pourquoi éventuellement j'aurais pu avoir des valeurs différentes (réglage fin...