HondaCX.com

L'alimentation en essence du carbu droit est elle suffisante ? (obstruction du T)
Attention avec un filtre intercalé, il faut que son débit soit suffisant.

Bon, à priori il y a eu quelques adaptations à partir de SV, R1, CBR, VFR, Katana, GSXR.... http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/4520-more-prolink-mono-issues.html#entry75215 http://cx500forum.com/forum/cx-customization-modifications/28542-gl500-stock-rear-shock-length.html htt...

bartofer a écrit :Je vais faire les recherches pour trouver un amorto d'autre bécane pour l'adapter,

Cela vient de me revenir, il me semble qu'une adaptation avait été faite à partir d'un amortisseur de SV1000 ou 650. Je vais creusé pour retrouver la source.

Pour une 500 turbo j'ai ça : http://i57.servimg.com/u/f57/12/84/93/58/wilber10.jpg C'est un amortisseur adaptable. Je n'ai pas la dimension des trous, je le préciserai quand je serai de retour chez moi. De mémoire, ce sont des boulons de 10mm mais une bague est à glisser dans les trous de fixation.

Tu le prends bien, c'est une bonne chose 8) Concernant les joints moteur, ceux de marque Athena ne correspondent pas à la turbo. Les principaux font l'affaire mais pas ceux de la cloche d'embrayage, du carter d'alimentation en huile du turbo et le petit carter AR qui recouvre les fils des capteurs d...

Salut Philippe +1 pour tomber le moteur et contrôle des chaînes et tendeur de distri. C'est Bien dommage :( Combien de Km est il sensé avoir ce moteur ? Pour l'alternateur je suis parti sur celui là : http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/G08.html Dispo chez Wemoto de mémoire. 35 000 km fait avec,...

Raisonnable à mon gout vu la rareté

+1

Préviens moi si tu comptes t'en séparer Sinon la jonction basse ne courre pas souvent les rues. Elle se casse facilement et se perd tout aussi facilement quand les vis commencent à se desserrer et dans ce cas elle est en miette en passant sous la roue AR. Il ne propose pas la livraison en France, ma...

Il me semble récupérable, certes il y a du taf.

PhilippeCR a écrit :Oh Oh que c'est beau !!

Oui mais bien trop planqué pour qu'on puisse le voir une fois monté

En tout cas ça ne risque pas de rouiller
Je n'ai pas de photo mais j'ai ensuite enrobé la surface extérieure d'aluminium autocollant.

Tu aurais 1 ou 2 photos de ton carénage explosé et notamment des dégâts

Il faut que je teste ceux que j'ai fait pour voir si je peux te dépanner. J'avais les protection thermique du collecteur d'échappement plutôt en piteux états. http://i38.servimg.com/u/f38/12/84/93/58/p1070610.jpg J'ai fait une sorte de moulage avec les fameuses bandelettes que certains mettent sur l...