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merci a tous pour vos conseils les avis sont partages et c est normal.je vais essayer la giclette a droite isoler la pipe d admission au cas ou il y aurait une prise d air.et peu etre trouver quelqu un pour verifier la compression a doite et a gauche.je vous tiens au courant.effectivement la rampe n...

voila cette apres midi essai boitier cdi meme resultat le cylindre droit donne au starter et a l acceleration mais pas au ralenti.comment verifie t on yves l impulsion capteur du cote en panne merci a tous.je precise a la deceleration et moteur stabilise a 3000 tours environ retour de flamme ou etou...

voila je precise la panne apres changement rampe cylindre droit donne au starter. plus de stater plus de cylindre doit avec les deux rampes.j ai des etincelles aux deux bougies.lorsque j inverse les cosses au cdi elle ne demarre plus du tout .losque je remet normal elle redemarre mais un seul cylind...

suite a mes probleme carbus que vous connaissez .apres pret de rampe plusieurs essais toujours un cylindre.est ce un probleme d allumage.apres inversion cosses des bobines plus da llumage.changement bobine a droite aucun resultat.reinversion des cosses le cylindre gauche donne pas le droit. est ce l...

voila des nouvelles du brelon .bien apres qu un ami m est prete une rampe de carbus.on a reussi a la redemarrer sans fuites d essence.mais ce n etait pas les joints de culasses qui fuyaient mais fuites d huile au niveau du carter arriere moteur juste derierre la pompe a eau je penche pour les joints...

merci a toi je vais voir ca salut

salut moi c est patrick j ai vu que tu vendais pas mal de pieces aurait tu une rampe carbus 500cx classique en bon etat merci gazz

ou se trouve t elle quel magasin je suis interesse tu peux aussi me joidre au 0770254180

combien tu desires de la moto elle peut m interresser pour pieces tu peux me joindre au 0770254180

merci thierry de l info je vais tout redemonter et appliquer les methodes de yves, volatyl ,PapyTwin ,gerard etc et bien sur je vous tiens au courant.comme le dis PapyTwin il faut de la patience et avec un gros soutient comme le votre je n ai pas le droit d arreter.merci a tous patrick gazz

merci a toi yves comme j ai repondu a michel je ne sais plus il m a donne quelques astuces pour la carburation je vais essayer.pour le compressiometre j en ai pas.mais dans tous les cas le seul conseil que je peux donner aujourdhui prendre une moto qui tourne revient moins cher et evite tellement de...

a l aide s il vous plait apres remontage joints culasses pas de fuites apparement pour l instant .pour le reglage des culbus 10 serre sur l admission et 10 gras sur l echappement j ai toujours regle come ca au pmh. bien sur tous les culbus libres.mais malheuresement cylindre droit reste froid pas de...

merci gerard je vais aller voire ca tout de suite

je vous remercie tous effectivement les vis du haut sont les deux vis de 6 pour le circuit d eau celles du cache culbuteurs sont des vis pointeaux tu arrives au bout le joint est appuye il ne faut pas serrer plus sinon tu peux casser les vis en cas defuite redemonter et monter a la pate a joint ou m...

merci a tous c est vraiment super de ne pas se sentir seul.donc j ai retenu serrage en croix a 5,5 sur les 4 goujons mais les deux vis du haut a combien ou comme on veut?.mais je pense m en sortir comme ca pour la mise en place des petits joints vous faites comment?.apparement j irai voire sur la pa...