HondaCX.com

C'est ma semaine "trucs et astuces" en reparcourant le forum je suis tombé sur la galére parfois de retirer la vis sous le foureau. Je suis aussi passé par là, ça tourne, ça tourne, mais impossible de devisser. Mème avec une pression max (entre fourche et plafond avec cric de voiture) La b...

PapyTwin a écrit :Ça s’appelle la "méchanceté des choses" ..................... et avec moi, les choses sont méchantes à chaque fois !

Toi aussi?! C'est comme quand une piece tombe. toujours pour aller au pire endroit.

non bien sur, ce n'est pas une baguette magique...
de mème que si le filetage à morflé.
ça m'a servi qu'une fois, mais je ne l'ai pas regreté, facile à faire à la perceuse à colonne et zero galère dans le trou et sans risque de bouffer le taraudage avec le foret.

Percer une vis petée..... c'est chiant! hein
Voila mon astuce maison.

Longueur du guide et diam. de perçage, suivant le cas et la taille de la vis.

Cela semble inutile de chercher une autre cause de disfonctionnement.... Peut etre juste les intervertir pour confirmer. ( J'ai eu le coup en recherchant une panne pour un ami, que les deux cylindres fonctionnent apres inversion. Et re-panne apres qq dizaines de secondes du meme coté. C'etait juste ...

Salut
moi je tronçonnerais le silencieux dans sa longueur au niveau d'une ou plusieurs encoches du collecteur.
pince, marteau pour ecraser le silencieux. et tourne-vis entre collec tt silencieux pour decoller le fond.
bon courage

Salut tous. Oui, trés bon site. J'ai effectué plusieurs commande chez eux pour la cxc et ma yam. aucun probléme. Les tarifs sont à peu prés semblables à chez Honda, mais je trouve bien pratique de pouvoir choisir (en fonction des prix) les pieces que je prend ou pas, comme la visserie speciale ou ch...

la rustine n'est pas epaisse du tout, pas plus d'un mm,avec juste une couche de pate echapement. pour les km pas facile de te dire , mais j"ai plus que doublé la durée de vie de ces pots car ils avaient percé en moins de 4 ans. et il semble bien que la seule partie qui parte en miettes soit là ...

suite à mon message de 2008, on est maintenant en 2011 et la réparation de mes pots percés tient toujours, les plaques de zinc ne percent pas et n'ont pas bougées. l'échappement ne semble pas vieillir depuis la réparation. ça fait donc 4 ans que j'ai fais ça....

Salut à tous Ma cx à maintenant 92000 km et je nai jamait senti patiner l'embrayage. juste les derniers temps l'impression que le moteur "accroche" à l'arret une vitesse enclanchée et en débrayant à fond. (et avec un bon reglage bien sur) J'ai tout de suite pensé au poussoir usé ou à la cl...

salut a tous, ca recommence,le fusible saute lorsque j'allume le phare. c'est l'occasion de se replonger dans le schéma. comme je m'en suis refait un plus clair que le schéma global, je vais le mettre ici avec une methode pour localiser la panne pour ceux pas trés chaud avec l'electricité. http://im...

je les aime depuis longtemps aussi ...
do it again

oui vous avez raison, j'ai posté un peu vite, j'avais idée que cette piece pouvait etre chère. et finalement l'ai vue neuve à - de 10 euro sur ebay. je vais passer chez honda.

bon, cela m'a permi de passer sur le forum...

il faut croire qu'elle se fume sa pâte a joint