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Apprend à te servir de l'appareil et après contrôle. Et bien comprendre ce que tu fais sinon tu y arrivera jamais... Pour savoir il faut apprendre correctement, là tu vas dans tous les sens sans trop savoir ce que tu fais. Remarque très constructive... J'ai prévenu, une petite dizaine de fois je pe...

Alors, aujourd'hui quand je mesure la résistance de mon bouton de démarrage je trouve 0... Il devait y'avoir une erreur la semaine dernière (en fin de session on a toujours quelques bières dans l'estomac, et pas de cacahuètes pour aller avec !) :binouze: Résultats des tests de mon Régulateur/Redress...

Bon, j'ai acheter le faisceau, il devrait arrivé bientôt ! Demain je ferai quelques mesures, j'ai trouvé sur le net comment tester un régulateur mais pas un CDI... Il faut que je regarde aussi mon "bouton de démarrage" qui résiste, doit y'avoir un faux contact. D'après ce que j'ai lu sur l...

Salut Désolé de te dire que ce n'est pas l'alternateur que tu as mis en photos mais c'est le générateur d'impulsions pour l'allumage. L'alternateur est dans le carter arrière du moteur et est un peut plus gros. Regarde sur la RTM n° 39 il y a des explications et des photos des deux. Sinon courage p...

Bon, l'ancien proprio étant vraiment un s*gouin, j'ai encore découvert de nouvelles surprises ! Sous deux tonnes de scotch (de tailles et de couleurs variables) enrouler autour des câbles de compteur / clignotant / phares / témoins / etc. sont apparus de nouveau contact "fait mains". Pas d...

Bon, les carbus ne fuient plus. J'ai changé les joints du tube de liaison entre les carbus, et je crois que je n'ai pas foiré la synchro puisque j'ai réussi à les laisser accrocher par les ressorts etc. Pour l'élèc' je pense que je vais me refaire tout le faisceau pour repartir sur des bonnes bases....

J'ai un phare de custom si tu veux !

En échange je veux bien des infos sur le "faisceau électrique simplifié" et peut être quelques euros. =)
(Je descend à Marseille le 14/15 mai si tu as le courage d'attendre jusque là...)

Ouais comme tu dis... Je retournerai au charbon le weekend prochain, quand ma volonté sera revenue. Je testerai de débrancher/rebrancher toutes les fiches, les cosses, les fusibles, etc. Mais ce qui est très bizarre c'est que je n'ai toucher à rien du tout la dernière fois, j'appuyais juste sur le b...

Je t'avais contacté par MP pour te racheter tes anciens garde-boue en plastoc', mais tu ne m'as jamais répondu.

RAH !!! Quand je disais que c'étais une p*tin de panne aléatoire... Après avoir nettoyé tous les contacts / cosses, etc. avec de la bombe de contact cleaner pour être sûr que tout soit nikel, j'ai branché la batterie. Les voyants s'allument, le compteur aussi, quand j'appuis le démarreur tourne. Don...

J'ai (enfin) eu le temps d'aller mettre mes mains dans le cambouis hier soir: Batterie branché Multimètre calibre 20V continu ou approchant Le moins de ton Multimètre sur le - batterie Le + du multimètre sur + batterie (simple test de batterie) Ok jusque là ça va. Au fur et à mesure tu vas tester le...

Piouf, ça c'est du tuto pas-à-pas ! Merci milles fois...

Je penses que tu es bien assez clair, je ferai tous ces tests et on verra ce que donnent les résultats.

Le + est sur la grosse vis d'où est branché le cable venant du relais Le - est sur ma masse du démarreur (sa carcasse vis de fixations au moteur) OK, bon, j'avais pas dû mettre les fils correctement la première fois, parce que j'ai vue de jolies étincelles, mais après avoir mieux calé le tout, ça t...

Nan le problème vient aussi de là: je suis pas hyper à l'aise niveau électrique... J'ai un peu tout oublié de mes cours d'électrotech' du lycée ! :o J'ai un multimètre tout simple moi, comme celui-là , je suppose que ça fait pas l'affaire. Parce que les testeurs metrix ça coûte entre 100 et 250 € ne...

Bon, j'ai fais deux/trois trucs dans la semaine mais rien de bien sérieux... Ce soir je test le démarreur directement sur la batterie et je l'ouvre pour voir quelle gueule il a à l'intérieur. Mais j'ai pensé à un truc en bricolant l'autre jour: Le fait que, une fois la batterie branchée / rechargée ...