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Je l'ai acheté, bien mal m'en a pris, c'est vraiment du journalisme à 0.3048€ (2 balles) C'est plus une compilation d'articles déjà paru avec un vrac de photos dans le désordre(et surtout plein d'incohérences et d'erreurs) qu'une vraie étude sur l'histoire de Honda en France. Grâce à ce torchon, j'a...

Soit la batterie est trop faible pour entrainer le démarreur et créer une étincelle suffisante, soit le démarreur et son circuit bouffent exagérément du courant. Ca se produit souvent sur nos cx quand la languette du plateau porte-charbons ne fait plus bien contact avec le corp pour le retour de mas...

"Les peuples ont les gouvernements qu'ils méritent" (c'est pas de moi). Ah merde! et le nain hystérique affublé du porte-manteaux aphone? :o Je ne vois pas bien le sens du commentaire. Absolument aucun, c'était juste histoire de balancer une vanne bien foireuse pour détendre l'atmosphère.

GILLES 53 a écrit :"Les peuples ont les gouvernements qu'ils méritent" (c'est pas de moi).

Ah merde! et le nain hystérique affublé du porte-manteaux aphone?

Rien que sur le parking moto de mon boulot, il y en a au moins trois. Enfin pas en même temps vu que 2 sont les miennes et que je ne peut pas venir avec en même temps.

La vis du filtre à huile se bloque dans le corp du filtre et non dans son filetage. Ce qui veut dire que pour aider à la décoincer, on peut utiliser un clef à sangle autour du corp du filtre en même temps que la clef à oeil 6 pans. Ca marche plutôt bien après il faut faire attention de ne pas taper ...

Pas de problème pour les remarques Jacques, c'est comme ça qu'on apprend. En plus je suis parfaitement conscient d'être assez moyen comme soudeur, je ne suis qu'un bricoleur qui se fait plaisir. C'est pour ça que je ne le fais que pour moi. ... si je ne me trompe c'est de l'arc :o ... Et bien oui, t...

Le problème ne vient pas du diamètre mais du fait qu'à cet angle quasiment droit, il y aura autant de gaz qui iront vers la sortie et qui remonterons vers le deuxième cylindre. Ca va sérieusement freiner l'échappemment, et tu risque une perte de couple et de puissance sensible. Le fait d'avoir des t...

C'est vrai que l'aspect des soudures n'est pas top, loin de là. En fait, je manques un peu de pratique et souder de la tôle de 0,8 avec du fil fourré de 1mm reste périlleux. Mais en vrai, même si elle ne sont pas droites et de largeur irrégulière (pour rattraper les trous que je n'ai pas réussi à év...

Après 4-5 heures de taf aujourd'hui, voilà où j'en suis: http://jeag.free.fr/cx/DSCN4023.jpg http://jeag.free.fr/cx/DSCN4024.jpg http://jeag.free.fr/cx/DSCN4025.jpg La partie tôlerie est presque finie, il reste encore quelques soudure à meuler et une ou deux à reprendre, ensuite viendra le traitemen...

J'ai déjà roulé sans cette plaque de séparation, voilà son utilité: elle empêche l'air chaud venu du radiateur de vous cramer sous les cuisses en été (parce qu'en hiver c'est plutôt agréable).

Pour info EMC est une boite Française qui fait des amortos, certe pas donnés, mais d'excellente qualité.

Boah, un crayon et une bonne cisaille et ça roule. Voilà l'avancement du jour; les deux petits tronçons de sphère sont en place, il ne reste qu'un bout du couvercle à finir. http://jeag.free.fr/cx/DSCN4022.jpg Normalement, ça devrait être chose faite demain, mais pour la fermeture définitive, il fau...

Non, non, je n'ai pas à recevoir d'excuses. J'ai peut-être répondu plus sêchement que je ne le voulais, comme quoi; nous sommes plusieurs maladroits du clavier, ici. :? :) Cependant la question peut légitimement se poser: qu'est-ce qui nous pousse à vouloir rouler "différend"? Car même si ...

... tout ce boulot de ouf pour 2/3 litres de plus... L'intéressant là-dedans n'est pas la capacité accrue, mais la concrétisation d'une idée avec l'acquisition d'un savoir-faire, sans compter l'aspect purement égocentrique de la satifaction d'avoir un objet unique fait sur mesure. Et puis, c'est ça...