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Alors j'ai commencé le démontage ... y'a du bon , et y'a eu des ***s... Donc On commence par le démontage du carter Arrière . J'avais auparavant démonté le radiateurs purgé et le ventilateur. http://www.hondacx.com/images/uploads/Jules%20O./IMG_20140417_180038.jpg http://www.hondacx.com/images/uploa...

Bonne nouvelle !

J'ai pu ouvrir le moteur et constater que la "mayonnaise" se limite aux culbuteurs et aux capteurs. En revanche , le ressort de retour du levier de passage de vitesse est détendu ...

Les photos arrivent demain =D

Question bête

Dans une pochette de joint complète moteur de chez wemoto , Il y a les joints torique dedans ?

Si ce n'est pas le cas , quels sont les joints que je dois utiliser ?

Hello CxMen ! Une petite questions plus à titre d'information pour une CXE 500 Vu que je suis parti pour remettre en état ma bécane , je voudrais savoir qu'est que je peux faire pour remettre mes freins en état . Pour le moment , il semble que les freins n'ont jamais été touché , mais un ex-mécano h...

La vente de la machine va être annulé , parce qu'il me semble malhonnête de la vendre dans cette état ...
Je ne savais pas qu'il y avait une fuite de liquide de refroidissement dans le moteur . Tant le moteur ne tournera pas , je ne la venderai pas dans cette état .
Question de principe...

Vu , Je demandais en avance pour ne pas me tromper . Mais oui , de toute façon faut que je démonte d'abord le moteur avant de commander quoique ce soit ! J'ai pu demander à un mécano pour la mayonnaise dans le moteur , et il m'a expliquer que vu que c'est un mélange d'huile et d'eau - donc le moteur...

Bah finalement ... Les joints toriques ne sont pas remis en place -_-'
C'est juste que tout le liquide de refroidissement est partie dans le moteur ... cf autre post

Bon ... Je ne vois pas trop ce que je dois faire à par mettre le moteur en entier dans un bain d'huile, démonter le carter arrière du moteur et replacer tout les joints, y compris le joint spi de la pompe...:evil::caprice Tant que j'y suis , j'imagine que j'ai autant fait de changer la chaine de dis...

Je crois que j'ai trouvé le problème.... c'est pire ... J'ai une fuite de liquide de refroidissement dans le moteur . Et effectivement ', le capteur d'avancement était mal serré Le seul grand mystère que j'ai , c'est comment le moteur à fait pour tenir 2000km , avec une tournée des Goldwings romande...

Haha , merci - J'ai reçu pendant la pause un bras en acier =D
Le cric est arrivé plus tôt que prévu ! Je vais pouvoir facilement sortit le moteur , le régler et le remettre

c'est oui ,mais c'est expliqué car j'ai changé le bras de m'a cx qui était complètement pourri ,pourquoi veux tu démonter le bras de t'as cx il est mort ? car pour les roulements c'est tres rare qu'ils soient foutu , je ne suis encore jamais tombé sur des roulement mort à cette endroit . C'est pour...

Question : Faut-il retirer le couple conique du bras oscillant pour sortir le bras oscillant ? L'écrou de l'axe du bras , c'est bien un 23mm de diamètre ? [Edit] c'est la clef 6 pans que j'arrive pas à trouver en 23mm >_<' [Redit] c'est une clef de 30mm Pour faire les réglages de l'avancement , une ...

Question : Faut-il retirer le couple conique du bras oscillant pour sortir le bras oscillant ? L'écrou de l'axe du bras , c'est bien un 23mm de diamètre ? [Edit] c'est la clef 6 pans que j'arrive pas à trouver en 23mm >_<' Pour faire les réglages de l'avancement , une lampe strobo est nécessaire , e...

Merci !

Bon alors Plan du week-end : Démontage du bras oscillant =D