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Hello J'ai une petite question : Est-que les capteurs d'allumage mal avancés peuvent entrainer l'impossibilité de démarrer la moto ? Si oui , me faut-il alors régler les culbuteurs ? Dois-je inspecter les capteurs ? Par ailleurs , pour inspecter les capteurs faut-il que je fasse tomber le moteur ? U...

Quelques news, Avant de commencer , Grand merci à MOZZARELLO qui est venu jeter un coups d'oeil sur ma petite jap . Donc on vérifier ensemble toute la partie électrique , alternateur , allumage et bobines de la moto ; de ce côté là tout semble ok. On a rencontrer des problèmes d'accrochage de la rou...

Je comprends le sentiment , mais je n'ai aucune idée de la valeur réelle de ma moto , je dirai que c'est une épave mais bon... je cherche pas à entuber quelqu'un , juste éviter de gaspiller la moto en la mettant à la casse. Entre nous , si je pouvais la remettre en état , je n'aurais pas mis cette a...

Être honnête est justement le but de cette annonce ,
c'est pour ça que je mets directement en avant les problèmes rencontrés sur cette cx , et que je ne cherche pas à les cacher.
500 € me semble correct aussi

Bonjour CXMen ! Voilà , je vends à regret ma CXE que je n'arrive pas remettre en état , faute de moyens et ... d'outils/compétences... Dans l'espoir que cette petite jap puisse reprendre un jour la route . NON ROULANTE - le moteur ne démarre pas , mais tourne au démarreur. Je ne cache pas qu'une bon...

Hello , Après quelques déboires avec les FAI pendant 3 semaines , j'ai eu du temps pour faire des tests supplémentaire avec la moto . Pour le moment je n'ai aucun moyens de déposer le moteur ; je n'ai pas de lève moto , ou 4 gros bras pour mettre le moteur à terre . Cependant , avec l'hiver qui vien...

Re Bonjour CxMen , me revoilà donc avec ma cx500 euro , qui est toujours en caraf ... Donc je suis aller m'acheter un petit voltmêtre et j'ai tester l'alternateur en vérfier les 3 fils jaunes et la masse : rien à signaler par là Ensuite j'ai remis fu liquide de refroidissement pour verifier s'il n'y...

Essence dans le réservoir Essence descend aux carbus Essence arrive aux cylindres Allumage aux bougies Bobines en état CDI Mais déjà je pousse loin. alors j'ai verifier: Essence dans le réservoir : Ok Essence descend aux carbus : Ok Essence arrive aux cylindres :OK Allumage aux bougies : Ok Bobines...

Merci beaucoup , je vais essayer ça !

Bonjour à tous CXmen , Ma petite CX500E est en panne... :( Voilà , en sortant de l'université et en prenant la route , je me suis retrouvé subitement avec mon moteur qui s'est arrêté en pétarade d'un coups . Toutes tentatives de la faire démarrer crée une explosion//coups de fusils dans les échappem...

En tout cas merci pour les conseils ! Restera à attendre l'hiver prochain pour remplacer les joints toriques.

Toujours pas de fuite après 22km , avec 12 km sur de la national - Il semblerai que ce soit bien la chaleur qui a remis les joints toriques , comme DUCMONSTRO la supposé.

Je n'y ai pas touché , ce sont ceux d'origine . Je n'ai que fait de vérifier l'état de la chaîne de distribution.
Pour le moment les fuite ce sont arrêtés, le radiateur est plein , et je ne comprends toujours pas ce qu'il c'est passé.

J'avoue que ce serai pour le mieux . Cependant je n'ai plus le cric pour descendre le moteur .
Par contre , en malgrès le joint qui est mal mit, la fuite s'est arrêté en laissant un peu le moteur tourner , en en remettant du liquide de refroidissement .
Est-ce normal ?

Bonjour à tous Étant en pleine restauration de ma cx500 Euro , je viens de remonter le moteur en replaçant les joints de la pompe et du carter arrière. Cependant , une fois que j'ai remis le moteur dans le cadre de la moto , et que j'ai versé le liquide de refroidissement dans le radiateur , j'ai dé...

Aparrament ce n'est pas un impact , mais un passage pour la béquille (ou autre ) que l'on retrouve sur les modèles (AM) pour les honda Gl et CXE mais en moins prononcé:


Normal quoi...