111 résultats trouvés

par Motorhead
sam. 09 févr. 2013 10:16
Forum : Freins, pneus, jantes
Sujet : Bras oscillant classic et custom
Réponses : 22
Vues : 9825

Réponse à papytwin

Je réponds à Papy twin dont je salue la sagesse et les conseils :bisou Ce que je voulais dire c'est qu'ils sont surement monté du 80 justement pour que le pneu soit moins haut et que ça passe dans le bras. Mais tu as raison, rien ne prime sur la sécurité, j'ai pas envie de déjanter avec mon fils der...
par Motorhead
ven. 08 févr. 2013 18:10
Forum : Freins, pneus, jantes
Sujet : Bras oscillant classic et custom
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Pneu en 140

Oui mais eux c est du 140 80 18. Et pas 140 90 18

Faudrait leur demander.
Je vais leur envoyer un e mail ! Faut tirer ça au clair
par Motorhead
jeu. 07 févr. 2013 23:53
Forum : Freins, pneus, jantes
Sujet : Bras oscillant classic et custom
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alors ?

quelles sont les nouvelles ?
il passe ou il passe pas le 140 ?
:)
par Motorhead
dim. 03 févr. 2013 21:02
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Je suis bleuffé :photo:

Elle est mieux que la mienne maintenant !!! :)
par Motorhead
dim. 27 janv. 2013 13:56
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Ma roue arrière en 16"
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par Motorhead
dim. 20 janv. 2013 23:56
Forum : Freins, pneus, jantes
Sujet : Bras oscillant classic et custom
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Salut Laurent !

As tu trouvé une solution ?
Ça m'intéresse car je veux farce exactement comme toi...

À+
par Motorhead
dim. 20 janv. 2013 23:09
Forum : recherche/vente de pièces
Sujet : [cherche] Roue ar custom
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Salut :)

En fait j' ai bien une roue arrière de custom en 16" mais je voudrais la remplacer par une roue en 18" dans le même design si ça existe.

Donc dès que je trouve , elle sera disponible

A bientôt
par Motorhead
dim. 20 janv. 2013 15:35
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Bon alors le coup du joint franchement c'est étonnant ... T'avais raison, ils sont revenus tout seul à leur taille normale! J'ai tout re nettoyé du mieux possible, j'ai remonté et ça pète :languebellemere :languebellemere :languebellemere Mais c'est loin de tourner comme une horloge :ko Ca ratatouil...
par Motorhead
dim. 20 janv. 2013 15:25
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Quelqu'un à déjà vu celle-là ? (CR)
Réponses : 7
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Quelle gueule !!!!

J'adore le coup du réservoir à l'envers !!
par Motorhead
sam. 19 janv. 2013 22:54
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Ca alors ! Il me tarde demain matin pour voir si ça me fait pareil :o
par Motorhead
sam. 19 janv. 2013 20:31
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Bon revenons au moteur, c'est quand même le plus important ... J'en étais aux carbus. Je viens de les redémonter pour comprendre pourquoi celui de gauche n'envoi pas de mélange dans le cylindre. Tout à l'air nickel, à part peut être le gicleur de ralenti mais pour le nettoyer c'est la galère, et je ...
par Motorhead
lun. 14 janv. 2013 20:09
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Super merci pour l info !
par Motorhead
dim. 13 janv. 2013 22:09
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Si tu as des photos déjà, je pourrai me faire une idée..
Ensuite dis moi combien tu en demandes

Est ce que tu as une idée des frais de port ?
par Motorhead
dim. 13 janv. 2013 21:08
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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je préfèrerais les noires mais ce qui m'importe c'est qu'elle soient identiques et que l'arrière soit en 18"
par Motorhead
dim. 13 janv. 2013 16:52
Forum : Transformations, café-racer et autres mutants ...
Sujet : Mise en route et modif de mon cx 500 C
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Quand le moteur tourne (sur le cylindre droit) et que j'injecte de l'essence à l'entrée d'air du carbu gauche, le cylindre démarre et le régime augmente.... J'en déduis donc que l'allumage est bon et que c'est un problème d'arrivée d'essence, Je suis bon pour re déposer les carbus :) à la prochaine ...