HondaCX.com

Désolé, c'est pas celle là que je recherche et j'en ai déjà une.

Une jante arrière de custom m'intéresse pas trop, car elle est en 16" et ça va faire trop gros à l'avant.

Salut à tous, Dans l'optique d'adapter des disques de CBR900 sur une jante de CX, je recherche une jante arrière Reverse Comstar en 18". Qu'importe l'état, tant qu'elle n'a pas de coups et je n'ai pas nécessairement besoin du pneu. Je peux l'échanger contre une jante avant ou arrière "1st ...

Pas con, le coup du Start Pilot. Je vais aller en acheter cette semaine. Merci pour le conseil.

Sacré boulot !!!

Salut à tous, Ma moto pue pas mal l'essence au niveau de l'échappement et je me dis qu'un réglage de carburation ne ferait pas de mal. Je comptais aussi mettre des cornets, mais en y regardant cet aprem', j'ai entendu un bruit d'aspiration au niveau du carbu gauche que je ne retrouve pas sur le carb...

Salut à tous,

J'ai dans l'idée de raccourcir mon garde boue arrière et relocaliser le feu et la plaque sous la selle. Ma custom a un garde-boue et un feu en bon état, et j'ai un garde-boue de routière à disposition.
Est-ce qu'ils sont compatibles au niveau des fixations ?

Merci !

Aaaaaah, j'avais pris ça pour un reflet ... mais effectivement, ça vous arrive jamais de mécaniser en slip vous ?

Il me semble que c'est du 330mm sur la routière, et 300mm sur la Custom. Si tu veux, je change bientôt mes amortisseurs de Custom, donc je pourrais te les revendre.

J'y pense, justement. Il faut juste que je trouve la matière première pour le faire.
Sinon, vous avez vu quoi dans le rétro ?

Je vais démonter ça ce soir. J'ai fait le changement de guidon hier soir, et j'avais plus le courage de m'attaquer à ça.
En attendant, voici une photo du guidon.

J'ai changé cet ignoble guidon de 2m de large , hier soir, par un guidon de CX routière que j'avais sous la main. Bon, je me retrouve avec des câbles trop longs mais j'arrive à m'en accomoder. Le seul vrai gros souci, ce sont les comodos qui touchent le réservoir avant que ça ne tombe en butée au ni...

Bah, si t'as besoin d'un moteur, j'ai ça ... et on s'arrange sur la livraison. L'avantage, c'est que ça rentre dans le coffre d'une voiture.
Je peux aussi voir ce que ça coute via un transporteur.

Bon sang, y en a ici qui ont la nostalgie des chemises brunes et du bruit des bottes.
Ayez au moins la décence de mettre la politique et vos idées (puantes) de côté.

J'ai corrigé le lien. Je vais aller voir du côté du Black Box II.
L'avantage du M-Unit v2, c'est qu'il est (a priori) programmable.