HondaCX.com

Et savoir où il faut aller les chercher.

Pour le côté administratif, j'ai trouvé un cadre avec sa carte grise dans une boite spécialisée pour 130 billets. Expédition la semaine prochaine ... et comme le cadre sera nu, ça sera encore plus simple pour transplanter les éléments petit à petit.

Sinon, y en a un à 150 balles dans le 01, mais le mec n'a pas l'air d'avoir envie de l'expédier.

A défaut, un cadre complet avec le carton, ça me convient.

Salut à tous, Bon, l'annonce est un peu borderline, mais je sens bien que ça va être TRES compliqué de faire immatriculer en France la moto que j'ai acheté en Belgique. Je suis donc à la recherche du précieux sésame en papier, et l'autre sésame associé qui se fixe sur le cadre, afin de faire rouler ...

Le gars me le renvoie, et il me dédommage pour les timbres !

Merci ! J'ai justement commandé une revue technique, mais le temps que mon chèque arrive, le mec l'a paumée ...

Nan, j'ai téléphoné pour la blanche après l'avoir vue repasser sur le bon coin, mais elle était déjà partie. Je vais juste devoir me prendre la tête avec cette bécane pour lui faire des papiers français, car le mec à qui je l'ai acheté n'a pas refait la carte grise ... mais heureusement, le précéden...

Salut à tous, Dans l'optique de refaire ma chignole, je recherche plusieurs pièces : 1. Un réservoir : Honda CX Custom, Yamaha Virago, Suzuki Savage ... bref, un truc ayant vaguement une forme de goutte d'eau 2. Des clignotants à LED, petit format 3. Des amortisseurs courts pour l'arrière 4. Eventue...

Salut à tous, Je fais maintenant officiellement partie des vôtres : j'ai été me chercher cet après-midi un CX 500 en Belgique, pour 350 billets. A ce prix là, il ne faut pas s'attendre à des miracles : selle rafistolée, réservoir irrécupérable, moto partiellement démontée, ... mais ça m'arrange, vu ...

Ah merde, c'est un réservoir de Custom que tu cherches ? Finalement, le réservoir que j'ai avec la bécane est bon pour la poubelle : rouillé de partout et cabossé à plusieurs endroits.

Je vais chercher un CX500 de 1978 cet aprem' et je ne compte pas garder le réservoir. Je te fais une photo dès que je la récupère.

Voici l'adresse : http://cx500forum.com/index.php
Je vais continuer à me renseigner et demander les conseils à quelques potes qui touchent en bécane. Un train avant complet de bécane moderne serait parfait, surtout pour améliorer le freinage.

Merci pour les infos. J'ai vu des choses plutôt cool sur le forum américain des CX500 sur des adaptations de fourches, mais je ne m'y connais pas des masses en mécanique moto. J'ai du mal à garder des véhicules d'origine et améliorer le freinage est pour moi quelque chose d'essentiel. De plus, une f...

Merde, désolé pour tes soucis de santé.
Pour un futur custom, j'aurais bien récupéré un guidon Street de Hornet et quitte à lui piquer le guidon, autant repiquer tout ce qu'il y a dessus : MC, poignées, ...