HondaCX.com

J'ai commandé des joints chez davidsilverspares, et les petits joints toriques de passage d'huile sur 123roulement.com (pas mal du tout comme détaillant de joints). Je compte donc les changer cette semaine, par contre j'ai du mal à trouver un mécano dans mon coin qui rectifie des culasses. Est-ce to...

D'après mon humble d'avis d'amateur, il y a vraiment peu de doute, ta distri est en fin de vie, et est en train de ronger ton carter ! J'avais un bruit comparable, j'ai pris mon courage à deux mains, et j'ai changé la distri ( http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=11851 ). C'est franchement pas trè...

Salut, Après avoir déposé le moteur de ma 400c cet été pour lui changer la distri ( http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=11851 ), je constate depuis une chauffe anormale. Moto à l'arrêt, ou en ville ou dans les bouchons, l'aiguille monte au 3/4 de la jauge, sans jamais atteindre la zone rouge. Qua...

Merci Papy, ce post vient de bien m'aider ! C'est le genre de précisions qui mériteraient de figurer dans la RTM. J'ai effectué une réfection complète de mes carbus, changés joints, boisseaux, vis de richesses, etc, et les gicleurs... que j'avais bien évidemment inversés... Ça m'a permis de comprend...

Moteur reposé dans le cadre, la moto a démarré, et le moteur tourne très bien !
A priori j'ai donc bien recalé la distri !

Rassuré, en voyant que c'est bien une CX (tendeur en bout de course, et carter rongé) Je ne suis donc pas mécontent de l'avoir ouvert ce moteur ! http://www.hondacx.com/images/uploads/Timih/DSCF0450.JPG Les pignons n'ont pas l'air en si mauvais état n'est-ce pas ? http://www.hondacx.com/images/uploa...

Ça y'est, je me suis enfin lancé dans le changement de ma distribution, enfin plutôt celle de ma 400C. Je vous poste donc quelques photos de l'avancement ! (c'est aussi la première fois que je dépose le moteur) Mais avant, je remercie les membres de ce forum, qui permettent grâce à leurs astuces, co...

Ach, quelqu'un d'autre en aurait fait l'expérience ?

Salut, Je compte changer changer ma distri sur ma 400c, donc ouvrir le carter arrière, et donc remplacer son joint. J'ai pour cela acheté du papier à joint (0,8mm) pour le fabriquer moi même. (3x moins cher si on se loupe pas) J'ai aussi un moteur de 650 ouvert qui traîne. Ma question est la suivant...

Le "bout de plastique" (patin) est à 40€ chez CMS, contre 23€ chez davidsilverspares pour de l'adaptable...
Effectivement la vis de tension ça peut être une bonne idée.

Et concernant le joint spy d'arbre à cames ? Changement nécessaire ?

Oui, j'ai bien retendu ma chaîne, et effectué un réglage du jeu aux soupapes (0,08 et 0,10mm)...

Salut, J'ai une cx400c de 52 000km, ayant probablement eu 3 voire 4 proprio. Elle tourne nickel, et j'y ai déjà effectué quelques réparations (recollage joint pompe à eau, réfection mc, durites avia, joints spy fourches, ...), mais il me semble entendre un bruit (de chaîne?), en comparaison avec le ...

Salut, Avant que les beaux jours reviennent, j'aimerais en profiter pour refaire une santé à mes carbus (légers trous à l'accélération). Par contre je me perds un peu dans tout les types de kits différents proposés par les vendeurs. J'ai une CX400C, et j'aimerais faire une réfection complète. Est-ce...

Merci !

Merci Papy ! On ne peut pus détaillé. Les banjos orientables sont intéressants, mais au final reviendraient plus cher que d'acheter les 3 durites en configuration d'origine... Je vais voir si je peux éventuellement calculer l'orientation des banjos qu'il me faudrait, pour une configuration 2 durites...