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Ta norme euro1 et euro2 c est de la flutte THEORIQUE ,,, en pratique la difference c est pas grand chose ! Il y a que des ingenieurs et bureaucrates pour se pignoler le cerveau avec ce genre de c........ En attendant les cons d'ingénieurs ont conçu ta bécane, les routes pour rouler dessus, l'essenc...

Ta norme euro1 et euro2 c est de la flutte THEORIQUE ,,, en pratique la difference c est pas grand chose !

Il y a que des ingenieurs et bureaucrates pour se pignoler le cerveau avec ce genre de c........

ben oui parce que c est bien connu une moto de 1999 pollue bien plus qu une de 2001 !!!

pfff du grand n importe quoi ce pays sclérosé par les normes et cie !!!

besoin de tournevis speciaux ??? sans doute trés petits modéles ?

J ai aussi mon contacteur à clé qui déconne un peu ,,,, j ai gavé de wd 40 l intérieur mais rien ,,, je tortille un peu la clé et le contact se fait finalement ,,,

J ose pas trop démonter le neiman complet car ça a l air un peu de la mécanique de précision

perso niveau esthetique je trouve dommage un 2 en 1 ???

ca n engage que moi

A ton avis .... le debut de papa dans maman !!??

c est vrai que je me souviens que meme avec l ancien pneu je perdais beaucoup ,,, donc la bande de contact doit etre pas top ( sale , abimée )

merci

ces bombes anti crevaisons ca cache pas un peu la misére ? je veux dire ca dégueulasse bien la jante pour le prochain demontage remontage ?

salut

Est ce dans les normes ? mon pneu avant perd environ 0.5 bar semaine ... Le pneu est récent et la valve aussi

Y a t il un remède lors du prochain changement de pneu ?


merci

pas fan du liseret rouge ou alors un ou deux rappels rouges sur d autres parties de la moto ......

clair super initiative !

Ca promet de battre des records de "vues "

probablement LE prochain post best seller

j ai pris ( de mémoire ) celui du dessous et oui ca fonctionne ....

j y serai aussi du samedi midi au dimanche .....

On se croisera peut étre ,,,, bonne route à tous

clairement d accord ca fait grosse bidouille les photos ,,,

Voir l etat des modifs .....