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Bonjour à tous, Voila je suis dans la restauration de ma CX 400 et je cherche désespérément des joints moteur complet (pompe à eau et cratères),chez Honda il en reste encore mais ils coutent une fortune!! Si quelqu'un peut me conseiller un fournisseur ou si l'un d'entre vous en aurait a revendre svp...

Bonjour à vous,

Voila je suis a la recherche des 2 joints de culasse et du joint spy de selecteur pour ma moto une CX 400 de 1983.

Si quelqu'un à ça en stock, je suis preneur..

Merci d'avance.

Bonjour Papy twin.. Eh bien j'ai fait le test que tu m'a conseillé c'est à dire mettre le moteur en marche et voir si des bulles apparaissent lors des accélérations mais ce n'est pas le cas par contre le niveau d'eau diminue légèrement!! Aurais tu une idée d'où pourrait provenir cette fuite et ce mé...

En effet c'est pas mal et trés propre..:up le souci en ce qui me concerne c'est que je souhaite mettre un phare beaucoup plus petit que l'origine donc le dileme et que je n'aurai pas la place. je compte laisser uniquement un bloc compteur sans les voyants et le phare et cligno, je vai me creuser la ...

Bonjour à tous, Je me lance dans la rénovation totale du moteur de ma CX 400 de 1983 et pour cela je suis à la recherche d'une pochette de joints compléte ( Haut et bas moteur). Je sais que ça ne se trouve plus en piéce neuve chez honda, donc si quelqu'un en aurait une a revendre. je suis preneur ou...

Salut Gerard,

Merci pou l'info, donc il ne me reste plus qu'a trouver un endroit ou cacher tout ça!!

Bonjour à tous, Voila je me lance dans la modification de ma CX 400 en vue d'une version street tracker donc dépouillée au maximum!!!! Pour cela je souhaite uniquement poser un phare ou plaque phare et un petit compteur mais aprés démontage de l'ensemble d'origine, je m'aperçois que c'est un énorme ...

@ Cxmen ; merci à toi oui je vai commencer par une vidange totale du circuit de refroidissement et moteur,histoire de patir sur de bonnes bases et changer le spy. Je pense que pour le retirer j'ai vu qu'avec 2 vis à l'interieur c'était fesable et pour la repose une douille du diamétre éxtérieur suff...

Ok je vai donc sur le statut que j'ai ouvert à ce sujet

Bonjour,

Ton moteur pourrait m'interesser, en quel etat est il au niveau de l'aspect exterieur stp? aurais tu une photo?

Comment pouvons nous faire pour en discuter de vive voix?

Merci à toi.

Oui c'est bien ce que je pensais!!!
Car j'ai vraiment une bonne dose d'huile qui flote au dessus du ldr dans le vase..

As tu déja procédé aux changement des joints de culasse? est ce une opération complexe et qui le fait d'ouvrir peut déboucher sur d'autres surprises tu penses?

Bonjour à vous,

J'arrive surrement un peu tard mais j'ai aussi un souci avec ma CX 400, depuis peu j'ai de l'huile dans le vase d'expansion et de l'eau dans le carter moteur..
Pensez vous que cela peut etre aussi dut à ce joint de pompe à eau qui serait HS?

Merci à vous

Super merci des conseils en tout cas, je vai aller tester tout ça..
J'ai pu jeter un oeil sur la revue technique en effet je préfererai que ce soit ça plutot que le joint de culasse!!

merci à toi.. Mais dans ce cas la l'eau sortirait pas par l'exterieur et se retrouverait jusqu'a dans le moteur c'est ça? j'ai un peu de mal a voir ou se situe cette piéce,je n'ai pas encore démonté la moto. Puis je le voir sans tout démonter? si je compend bien il suffirait juste de déboucher ce tr...

Bonjour à tous, J'ai un petit souci avec ma CX 400, j'ai de l'huile dans le vase d'expansion et de l'eau dans l'huile je m'en suis car j'ai une fuite au joint spy du selecteur.. Je pense a un joint de culasse meme si elle ne fume pas blanc, mais avant de démonter je préfererai en etre sur.. Pouvez m...