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mon avis ne roule pas sans huile pour le couple conique tu vas l'achever c'est trois boulons avec la roue a enlever ça te prendra 15 mn a faire :) il te reste a en trouver un en bonne etat pour le reste depose du moteur joint de pompe et joint de carter pour le minimum :wink: ensuite moi je changera...

salut ton joint carter si c'est de l'huile et que tu fais le complement ben ce n'est pas méchant ce qui m'inquiète c'est ton couple conique lui c'est un problème car sans huile c'est ça mort assuré ça sent la bordure de trottoir sinon ton hébergeur d'image ben il est rempli de photos cochonnes :oops...

Pour la chaine, pas de soucis, tu la retends tous les 5000km en dévissant le boulon ad hoc, ça prend 15 minutes, 20 avec le réglage des soupapes . Laisse tomber le rattrapage automatique , mais vu le kilométrage, tu n'es pas loin de la changer vu que tu ne sais pas comment cette mémère a été traité...

salut ben oui tu vires l'amortisseur ensuite c'est une avance centrifuge (mécanique indestructible j'ai vu qu'une fois un ressort cassé et ça avait dû être bidouillé ensuite pour ta lampe strombos pour quoi faire je ne l'ai jamais utilisé dessus.... je fais un réglage statique au remontage le repère...

Pour le kawa la côte est très très élèves
et les pièces cheres un rein ou autre chose
les sorties bleu c'est souvent dû à des collecteurs non doubles ils bleuissent mais sans rapport a une surchauffe

:) salut hum c'est une (e) donc avance centrifuge mécanique (les meilleurs.... :D :D . blaguent à part.. le calage et simplissime :o et je ne vois pas comment merder lors du remontage... :o ensuite tout est possible mais il faut de la bonne volonté ....c'est un allumage transistorisé pas de capteur ...

:up ben oui tu as raison... pour les ( café-racer ) c'est comme une femme pas besoin qu'elle soit jolie bon c'est vrai il y a des exceptions j'en'ai pris une jolie et j'en ai eu 2 :chut2 :chut2 sinon il y a harley je suis souvent en dessous de toute les limitations 8) :lol: :lol: :lol: :lol:

j'ai ce genre de colonne acheté il y a plus de 15 ans et c'est du mercure à la place de l'huile ben oui

j'avais une panne similaire sur un cxe j'ai séché un moment mais sur les cxe l'allumage est transistorisé donc la vérification à ce niveau a été vite faite en fait c'était les membranes d'enrichissement carbus

ben oui ... je me doute.... c'est plus esthétique que fonctionnel les bracelets tu m'avais dit pour ton guidon (plus petit) un plus large doit être plus confortable pour toi

ben moi c'est l'inverse j'aurai bien monté des bracelets sur un cxe

salut

salut

salut

en realité c'est rapide 10 mn avec de la gentillesse et de la tendresse avec ta perceuse