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Je t'ai envoyé un MP

Salut à tous!

Je suis à la recherche de la bride de fixation du tuyau rigide (chromé) de refroidissement qui va du radiateur vers la pompe à eau.

voir encadré rouge


Merci de votre aide!

Merci de ta réponse pollcast.

Je suis toujours dans le démontage. Je vais tout démonter histoire de contrôler piston-segment et sièges de soupapes.

Merci du conseil!

Salut à tous, Bon après 2-3 sorties de 40km (je ne peux pas faire plus je n'ai plus de jus à l'alternateur et un boitier Ignitech!), je m'attaque au démontage de la moto pour les finitions et la peinture Mon réservoir coupé pour diminuer sa largeur devrait être soudé le WE prochain, du coup je devra...

@ Gronico : Je te tiens au jus mais vu mon humeur actuelle, je pense que le coup de "je me la joue a la Jessie James" ça va se terminer avec 4 bouts de tôle au fond de la benne à ferraille et la meuleuse encastrée dans un mur... :baston @Prince : pour le reniflard, pas con! Je compterai su...

La position est vraiment cool. Je fais 1m80, la place aux jambes est correcte et le guidon tombe naturellement sous les mains. Après c'est sûr que ce n'est pas une position pour attaquer!!! Mais bon vu l'engin ça n'a jamais été son but premier. La position me fait un peu penser à un enduro... Au niv...

Salut à tous! Après une 60aine de km, je continue la phase "réglage" avant de tout démonter / sabler / peindre Quelques photos du WE, après un ptit coup de noir sur le résa pour ne pas qu'il rouille (peinture définitive toujours en cours d'étude!) http://www.hondacx.com/images/uploads/el_t...

Merci pour ta réponse. Je me doutai bien que j'allai avoir bien plus d'air en supprimant le cubi qui sert de boite à air. C'est pour ça que j'avais collé des entretoises qui diminuent la section d'entrée d'air de moitiée mais la bécane ne prennai pas ses tours. Je vais desserer les vis de richesse e...

Merci Jacques je contrôlerai ça. J'ai refait un tour dimanche en virant mes entretoises qui limitent le débit d'air dans les cornets. C'est bon, ça passe large les 9000 tr/min et la brèle prend beaucoup mieux ses tours. Par contre à la décélération.......Attention comme ça pétarade... Il n'y a pas u...

Salut! Le projet avance, et surtout elle ROULE!!!! Quelques photos http://www.hondacx.com/images/uploads/el_thias/20141026_083919.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/el_thias/20141026_083929.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/el_thias/20141026_083941.jpg http://www.hondacx.com/images/up...

j'ai ça si tu veux

Très peu piqués à l'ext, un poil à l'intérieur.
Pas de bosses.

Envoi un MP!

trappe j'ai!

Salut!

J'ai un porte bagage avec accroche sacoches pour CX mais le mec à qui j'ai acheté la moto l'avait sur sa GL. J'ai pas mal d'autres pièces dont un sisibar que je pourrai donner avec.

Envoi un MP pour que je te montre des photos!

La fourche ne s'adapte pas bien du tout :

- j'ai interverti les pivots
- l'axe de roue n'est pas le même (diam 20 alors que CX diam 15) = pas mal d'entretoises à faire tourner.
- Si tu veux garder la roue d'origine = encore plus d'entretoises à tourner...

Pour la sonde, un coup d'oeil de temps en temps ne posera pas problème je pense. Et puis à moins de rouler comme un bourrin la tête dans le guidon, la moto donne des signes de chauffe quand même (odeurs, fumées...) Je vais voir pour mettre une LED qui s'allume vers 100°-110°C sur le tableau de bord ...