HondaCX.com

30 roros faut pas rêver non plus, y a un peu de taf, faudrait une série pour descendre à ce prix là !

Salut ! la sempiternelle gourde Queschua ne me plait pas énormément pour faire un bocal de récupération de fluide... mais j'ai pas trop trop de moyens de soudage en ce moment donc j'ai trouvé ce plan (sur un forum de caferacer facile à trouver sur Gogole :) ) : http://www.aroma-zone.com/catalogsearc...

pour le coup autant ma routière je suis content de la tournure qu'elle prend en changeant beaucoup de choses, autant celle ci- je pense qu'il faudrait juste lui enlever le parebrise, alléger un peu l'arrière (gros feux et clignos beurk) et mettreun guidon un peu moins cliché et elle serait super bel...

tu as ouvert ton robinet d essence depuis la pose du filtre ??? le filtre se remplit bien ?

ohhh pu tain !

bon je vais réfléchir à l'intégration de la bete pour pas foutre le feu si ça vient à chauffer... ou alors je la monte sur mon Er6 de rallye pour gagner qq kilos avec une moto qui délivre un courant mieux contrôlé

elle est bellotte en plus si elle roule les WE pas besoin de se prendre la tete dans un laborieux redémarrage !

cintrer à chaud ça brule les mimines !!!
et pis quoi zut, on est pas des chochottes

petite info et petite question dans le meme post... info : cintrer un tube de moisn de 3mm est possible, par contre pour éviter qu'il ne s'éclate il faut le remplir de sable avant de procéder... suffisait d'y penser ! question : ta barre de leds radiantz, pour la faire fonctionner tu as eu besoin d'...

Hello les bricolos ! j'ai un prestataire qui peut me fabriquer des ressorts sur mesure. J'aimerai donc lui commander de quoi ré-équiper mes amortos de CX classique d'origine. Auriez vous la longueur d'origine des ressorts ? Les autres dimensions sont plus faciles à fournir : épaisseur du fil, traite...

Groland ?

les couches de mat de verre... à part ajouter du point ça n'amène pas énormément en résistance... Si tu trouves ton bonheur dans le rayon et que tu sais travailler l'orientation des fibres préfère des tissus de différents grammage selon les courbes à travailler

bien évidemment...

Papytwin > je venais de voir dans un autre post que tes durites n'étais plus d'origine mais le coude cuivre peint en noir ne m'avais pas sauté aux yeux...
En fait je pensais ne profiter pour mettre des durites d'une autre couleur ou tressées

Salut ! j'ai pour projet de virer les logos et inscriptions d'origine sur le CX. En premier lieu, je veut remplacer le lettrage Honda du réservoir par un lettrage de mon cru ou un dessin réalisé en relief. Je pensais faire ça dans un bloc d'aluminium à la dremel mais je galère avec mes 1à pouces sur...

ah oui c est vrai il y en a un côté membrane d'enrichissement à la décélération...