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c'est pas plutot l'inverse le starter n'as pas la fonction de diminué l'air arrivant dans le mélange ? je pencherais plutot pour une prise d'air, avec un joint séché, pour trouver démarre le moteur etpulvérise par petite dose a différent endroit du nettoyant frein si le regime monte c'est qu'il y a ...

voici pour tes fixations

tout a fait on voit bien la chaîne de la pompe a huile est détendu malgré le fait que j'ais essayé de jouer sur le jeu de la pompe a huile. le bruit vient bien de l'arrière du bloc moteur par contre donc c'est sans appel faut démonté pour voir ce qui frotte :oops: et pour ce week end c'est pose de p...

Petite mise a jour, comme le temps s'y prêtais j'ais fait le joint de couvre embrayage, et dans la foulée le réglage du jeu au soupapes. jusque las tout allais bien quand j'ais chercher le point de réglage en faisant tourner le moteur a l'aide de la clef de 17, :? en tournant j'enttend clairement un...

merci pour vos encouragements, ca fait toujours plaisir :P pour le pro link il fonctionne bien il est pas grippé ( vérifié) et la reflection complète du pro link interviendra cet hiver je pense. pour la route c'est juste derrière chez moi c'est une route qui mène a une usine, deux voies en sens uniq...

comme promis une petite sceance de shooting ce matin malgré un peu de pluie :lol: http://www.hondacx.com/images/uploads/darksamu/PB070798.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/darksamu/PB070802.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/darksamu/PB070803.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/...

pour le transfert de plaque c'est aussi risqué que le changement de cadre qui reviendras au même, quand au gravage du cadre je ne pense pas que ceux qui ont fait repeindre leur cadre a l'epoxy en est tenus compte. après tu peut aussi repeindre le numero du cadre et le retaper, c'est pas forcément il...

et oui tu tombe dans la polémique des vielles machines, coute pas chère a l'achat , rien dans ton cas mais un bras a remettre sur route. après faut voir ce que tu veux, mais c'est sur que 1800€ ca commence quand même a chiffré. perso rien que pour remettre d'equerre celle de madame, en travaillant p...

a prendre aussi en compte dans le calcul, une machine sans historique ou avec des pannes qu'il vas falloir réglé sa finit toujours par couter. tout est réparable mais ca coute assez cher maintenant. a prendre en ligne de mire car la machine est pas courante. perso j'ais pas une XLV mais une XRV. le ...

voici pour ceux qui suivent les dernières news: donc madame a été faire un petit tour avec, principalement ville . sur le parcour elle ne se sentait pas franche comme a la première sortie :? voir même pas rassuré du tout ayant constaté que la demoiselle avait tendance a baler facilement si trop penc...

il faut prendre les choses dans le bon ordre, en effet le fait de faire une action qui ne devrais pas etre faite en temps normale masque ou fausse completement le diagnostique. alors a froid tu démonte ,nettoie et remonte tes bougies, puis essaye de démarrer normalement avec starter si les cuves de ...

c'est bien ce que je pensais, je vas donc profiter du beau temps du week end et je le démonterais après. je viens seulement de mettre le dernier boulon manquant pour finir la bète c'est pas pour la redesosser de suite quoi que :baille et ca ma laisserais le temps de polir les pièces en même temps. m...

bonjour a tous,

juste une petite question concernant le démontage du carter avant sur une 650 gl, est il possible de le faire sans enlever le radiateur ? au pire en le désolidarisant du cadre, ou faut il absolument l'enlever?

par avance merci.

je ne pense pas car les selle de GL650 sont en deux partie, et celle des cx en une seule.

les points d'encrage ne doivent pas être les même donc.

est ce que les etrier se monte sur la fourche ? car sur les photos on dirais que les trous ne sont pas aligniables. tu peu aussi monté les étriers sur la fourche sans la roue et du coup mesurer quel diametre de disque il te faudrais pour que la roue passe. avec ce diametre de disque tu pourras concl...