HondaCX.com

Oui, j'y vois plus clair, elle est aussi plus facile a déplacer maintenant =D

Le calendrier c'est juste une estimation, puis y'a de la marge, je pense pas que j'aurais besoin d'une semaine par exemple pour fabriquer les deux pièces en acier, 2h a tout casser avec le laser CN =)

Merci en tout cas !

Bonjour c'est la suite de ce sujet : http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=10035 A la base j'avais acheté cette moto pour une modification café racer mais c'est une bonne moto et ça serait pas cool de la dénaturer, donc café racer remis a plus tard, sur une autre moto, peut-étre une cx classique. P...

7000rpm pour 130kmh ça me parait énorme, c'est pareil pour toute les motos ?

en relisant ma question ça me parait con,
Est-ce que toute les motos de ce type ont des régimes aussi élevés ?

Tout s'explique =)
Apparemment mon robinet a été remplacé par un robinet normal par un des ancien proprio...

Je laisse comme ça ou je remplace le robinet du réservoir ?
quels sont les avantages / inconvénients d'un robinet a dépression ?

Bon, j’achète, on verra bien =D
J'pourrais répondre a mon propre post comme ça

Bonjour,
J'ai sur mon carbu gauche un tuyau d'environ 15cm bouché par une vis a son extrémité.
C'est normal ?
Sinon, ou est-ce que ce tuyau se branche ? :\

Le tuyeau entouré, désolé, la photo ne montre pas la vis...

davlaut a écrit :[...]
y a t'il un shema electrique simplifié au max qui existe ?
genre: feux frein cligno compteur
merci

Dans la revue technique =)

Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait s'il y a des differences entre les bequilles de CX650E, et celles de CX500E ? PS: je n'ai pas les pieces sous la main, donc aucun moyen de comparaison... 650: http://www.motorsloop.com/images/honda/91113CX650E31.JPG 500: http://www.motorsloop.com/images/honda/MG41H...

Bonjour,
sujet un peu vieux mais je suis intéressé aussi par la RMT n°39 !
calabrese.thibault@gmail.com

Merci !

Sinon, j'ai un cadre où je peux couper un bout et j'ai aussi un cadre tout propre (avec CG) intégralement sablé et repeint à l'epoxy. Le cadre sablé et repeint peut m’intéresser, mais pas sure, ça m’embêterais vraiment de jeter mon cadre, parce qu'appart ça il est vraiment propre, pas de rouille, p...

PapyTwin a écrit :Tes photos ne passent pas sur mon ordi.

Parles-tu du té inférieur de fourche et de son axe ou bien de la colonne de direction sur le cadre lui-même ?

C'est la colonne de direction malheureusement

YVES PIPEAU a écrit :Bonsoir

Ta photo n'apporte pas de précision à ta description!
Je ne comprends pas de quelle pièce tu parles.

Difficile de te donner un avis dans ces conditions!

C'est le tube avec les deux roulement par dessus le tube de fourche, celui qui relie la fourche au cadre.
que dire de plus ?

Par contre, petite surprise dont je me serais bien passé, hier soir en enlevant le carénage du phare avant + les compteurs + le neiman... Le tube qui relie la fourche au cadre (ça a un nom spécifique ?) est cassé juste au niveau du roulement du bas, sur environ 40mm de large et 10mm de haut. c'est v...

Alors alors !? :P Acheté =) Je l'ai ramené hier soir, je suis donc "l'heureux" (pour l'instant) possesseur d'une cx euro de 1983 =) prix de vente final 600€, il y a quand même pas mal de boulot dessus : de la rouille sur le cadre, presque pas sur le bras oscillant. des bosses sur le réser...

doublesept a écrit :il ne vaut pas les 500 sinon mon 650E est a 3000€

Sympa de proposer mais un peu cher pour moi ! ...surtout pour ce que je vais en faire =)
Mon budget max était de 1000€ pour un vehicul en bon état mais celui ci fera l'affaire pour 500€, d'autant plus qu'il n'y en a pas beaucoup par chez moi :\