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J'ai jamais fait autrement que comme ça..! Au début du turbo sur les motos j'ai entendu dire que ça pouvait causer son déclenchement intempestif et que tu finissais dans la voiture de devant. Tu peux même le faire à la montée des rapports si la mécanique n'est pas encore à température et que l'embra...

Tu peux déjà vérifier si ton moteurs n'est pas bloqué (signe d'un souci mécanique) en le faisant tourner manuellement... En retirant le bouchon de trou de visite et en te prenant en prise sur le vilebrequin à l'aide d'une clé de 17mm comme ci-dessous : http://www.hondacx.com/images/uploads/Tronky/11...

Rappelons quelques données très parlantes sur notre moteur tant adoré : alésage (mm) 78 course (mm) 52 Cylindrée (cm3) 496 Puissance maxi (din) 50 au régime de (trs/min) 9000 couple maxi (m.Kg) 4.35 au régime de (trs/min) 7000 Des chiffres très honorables pour cette cylindrée où il faut aller cherch...

Merci pour le test fff33, à la vue de la balise, l'image conserve sa dénomination "1.jpg" sur le serveur. Volatyl, j'ai remis la main sur le post : http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=8977&postdays=0&postorder=asc&start=0 Et j'en ai trouvé un autre : http://www.hondacx.com/v...

Merci Volatyl, Alors l'image de Pierre ne peut pas remplacer l'image de Paul. Par contre l'image de Pierre remplacera l'image de Pierre si jamais elle porte le même nom. J'en ai fait l’expérience avec mes scans de la RMT qui, par défaut, porte le même nom. Et je me souviens avoir vu aussi un post mé...

Dites moi si je me trompe les administrateurs mais : Méfiance lorsque l'on insère des photos dans un message en se servant de l'outil "Télécharger une image à partir de votre PC" (c'est à dire héberger une image sur le Forum hondacx) Si jamais votre image porte le même nom qu'une image déj...

Tu peux utiliser des goupilles en lieu et place du N°16


Il te faudra les serrures aussi :

Retires le cabochon et vérifies quel filament s'allume et que se passe-t-il quand tu freines...
Pour vérification ci dessous les schéma de câblage :

Tu as une mise à l'air sur ton bouchon ?

Il te faudra la N°24 mais toutes les autres figurant sur ton schéma aussi N°16, 8(7), 11(10), 6(5), 19, le loquet G et D, la serrure G et D http://www.hondacx.com/images/uploads/Tronky/honda-gl650-silver-wing-1983-usa-rear-fender_mediumhu0190f2d25_0cbd.jpg Refais le point des pièces dont tu disposes...

Teste en faisant un pont avec un bon bout de fil électrique relié aux deux extrémités qui t'intéressent...

Comme mentionné dans ton post
http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t= ... sc&start=0
Il te manque la pièce N°24

Si le démarreur tourne alors la RMT oriente ainsi : J'ai supprimé les points déjà examinés par tes soins Vérifier tout d'abord le coupe circuit si défectueux il coupe le courant d'allumage mais pas celui du démarreur. (ça c'est l'histoire du fil noir et blanc de Papy si j'ai bien suivi) 3- Vérifier ...

Désolé, j'ai cru comprendre que le démarreur ne tournait pas...

La RMT oriente ainsi : Vérifier tout d'abord que la boîte de vitesse est au point mort 1- Batterie déchargée 2- Fusible principal grillé --> ça c'est fait ! 3- Fil du circuit de démarrage débranchés ou coupés 4- Relais de démarreur défectueux --> si tu peux le shunter pour voir 5- Démarreur électriq...