HondaCX.com

Le comodo, on me l'a vendu pour un custom mais c'est clair que ce n'est pas ça.

Il est plastique.

Exact, le commodo Cx500 routière.

Le rétro, j'vais bien le même sur ma première 500 custom ....

J-Pierre

Bonjour, pour ceux que ça peut intéresser : Tous les prix s'entendent " Port compris" Té de fourche avec boîte à fusible (sortie coupée) : 40 € http://www.hondacx.com/images/uploads/Jpierre15/t%EAte%201.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/Jpierre15/T%EAte%202.jpg http://www.hondacx.c...

bonjour, quelqu'un pourrait-il m'expliquer sur quoi agit le coupe circuit. Après réfection complète des carbu..... ça ne démarre plus, pas un pet pas un pouf , rien !! Je me rappelle que sur ma première moto, ça m'étais arrivé et en fait j'avais actionné par inadvertance le coupe circuit. Je voudrai...

Sur le site que j'indique, on trouve des 75 et 110, alors tant qu'à faire .....

J-Pierre

Merci pour le lien, malheureusement il n'y a pas de 75, c'est 74 ou 76. Un gars qui vends des kits carbu http://www.ebay.fr/itm/CX500-Kit-de-reparation-carburateur-KEYSTER-KH-0379NFR-/371159603910? pour 500 m'a trouvé la solution ici : http://www.ebay.fr/itm/KEIHIN-Gicleur-principal-KEC-/25173411761...

Bonsoir,
quelqu'un sait-il un site où trouver un kit de réparation carbu avec des injecteurs pour cx400 c, soit 75 et 110 ?

Voire les injecteurs seuls ?

Merci d'avance

J-Pierre15

Y a pas d'mal !!

Jpierre15

OK,

ça colle avec ce que j'ai pu déchiffrer sur les injecteurs existants.

Un site fiable pour acheter des injecteurs neufs + joints ... ?

J-Pierre

Sur une 400 ? c'est sûr ?

Parce que je lis à coup sûr un 0 à la fin du plus gros....

Bonsoir,

les injecteurs de mes carbu sont passablement usés à l'exterieur, il m'a semblé lire dessus 75 et 110 .

Vous confirmez ?

J6Pierre15

Je n'ai pas démonté les flotteurs. Si j'ouvre la vis de purge, ça coule bien, donc l'essence arrive.

Les pointeaux coulissent bien j'ai testé à la main c'est fluide.

Quand je fais tourner le moteur en enlevant une bougie, ça sent bien l'essence.

.....

Si c'est ceux qui sont bouchés par un bout de caoutchouc, j'ai enlevé le caoutchouc et soufflé dedans.

C'est bien ça ?

oui j'ai réglé les 2 câbles de poignée.

Salut à tous, la suite de mes aventures.... J'ai donc démonté les carbus, nettoyé, soufflé les gicleurs ( 75 pour le primaire, et 110 pour le secondaire) vérifié le libre fonctionnement des aiguilles, vérifié les durites d'air avant et arrière, remonté méticuleusement pour être sûr qu'il n'y ait pas...