HondaCX.com

faut tous faire meme l alternateur

OUI TOUJOURS

OK merci

Oui mais si je remplace le vilebrequin le cylindre et piston ça le fera non ?

bonjour j ai un moteur 400 tournant et des pièces moteur de 500 je me demandai ce que je devais changer pour le faire passer en 500
je suppose piston cylindre ca c est sur et aussi le vilebrequin mais quoi d autre ?

comme je serai degouté

Oui

Plus qu a démonter tes carbu

Par contre tu es sur que l autre ce st aussi une routiere ,?

donc la noir appartien a ben du forum tu trouvera certainement ca page et l autre ce st une que j avais acheter en pièces mais ja avis pas le bon moteur donc je l avais echanger contre une a ben car il avait le moteur mais pas le reste et il m a donner tous d une cx custom donc pour resumer la noir ...

la deuxieme est bleu je parie ?

il en vendais plusieur si je crois bien car si la tienne est noir et rouge elle vien d un du forum

Salut l ami c est moi qui t'a donner l adresse du site sur internet tu finira par trouver et comme je t ai dit la différence c est les carter je pense et celle que tu a acheter ne viendrai pas du côtés liégeois

caoutchou

tu al fait tourner et tu met un peu d essence sur le pipe d admission et si elle va mieux quelque seconde c est ca