HondaCX.com

jacques segret a écrit :ce que je trouve blizzard pour le kilometrage c'est les marques autour de la clef .mais elle est propre et faut autour de 1000 euros .

Oui mais tu as vu la tête du porte clés, hum hum...

à priori ça ne sent pas la bidouille mais bon on ne peut jamais être sûr

Oui c'est bien ça, tu la connais ?

Et encore, elle était mise en vente à 1500............
Comme c'est pour la transformer, effectivement les chromes ne me posent pas de problème, je cherche juste une base moteur + cadre en état correct, le reste sera changé alors...

Merci
@bientot

Perso je ferais la route. Pour ramener la mienne, j'avais fait 450kms. Bon, tout fonctionnait... Jusqu'à ce que la lampe du feu arriere grille et que je fasse les 100 dernieres bornes sans eclairage à l'arrière (De nuit bien-sûr...). Heureusement, Madame me suivait en voiture et couvrait mes "...

JM77 a écrit :Un CR sur base de CX , c'est d'un commun ....Sois original , remets là d'origine ....

C'est une question de point de vue, et je respecte le tien, mais ne le partage pas.

JM77 a écrit :Bienvenue sur le forum et fais comme tu veux ....

Merci, et je vais suivre ton conseil

Bah et les freins grippés ? Tes pneus sont cuits, 50 kms t'aimes prendre des risques... avec le frein arrière et les pieds, et puis : "si tu freines t'es un lâche..." :lol: non mais plus sérieusement, je vais voir pour débloquer ça avant de prendre la route, bien sûr les pneus sont cuits,...

Merci les voisins, c'est noté

J'ai oublié de préciser que j'ai déjà lu un certain nombre (!) de posts du forum, qui est une mine d'or d'informations et trucs en tout genre, excellent !

Ok pour la conso d'huile, c'est un moteur qui en consomme un peu habituellement ? Merci Salut Sur mon custom (même moteur) je ne consomme rien en huile, à peine si le niveau baisse entre deux vidanges (5000 km). Par contre pour le redémarrage, je te conseillerai de renouveler les autres fluides (re...

Maintenant que la moto a redémarré, je dirais que c'est à l'usage que tu peux voir apparaitre les problèmes, surtout après un long remisage. Je pense aux membranes d'enrichissement qui vieillissent mal et si elles n'ont pas été remplacées peuvent finir par se percer rapidement. La cuve fuit par le ...

Bonjour, J'ai trouvé un CX500B de 81 avec 26,000kms, qui n'avait visiblement pas tourné depuis....hum hum...10/20 ans en gros (pas pu avoir la date exacte) ? D'après ses explications, le proprio a : - nettoyé les carbus - changé la batterie - vidangé l'huile moteur - fait tourner quelques minutes - ...

Bonjour à tous, Moi c'est Olivier, je suis sur Dijon, 43 ans, 30 ans de moto bientôt Mes ex (ou pas...) : Honda MTX50 Honda NSR125 Honda 600 CBR (91), que j'ai toujours, avec plus de 200,000kms pour le chassis et plus de 100,000kms pour le moteur actuel (moteur d'origine échangé pour un bon plan) Ho...