HondaCX.com

ça c'est une belle histoire!
félicitations Zed

sympa le comparatif 450BM - (V50?) Guzzi et CXclassic
quel était le résultat ?

ils ont du tester en Allemagne: sur la couverture, le château en arrière-plan est celui de Louis II de Bavière vers Münich,
Herr Ober, ein Bier, slurp!

St just en Chevalet-Roanne : une route pour motos routières, très fréquentée le week-end, c'est un trajet connu...et que je fais en auto pour les week-end "belle-famille", voilà pourquoi!
Z'avez soupé chez Troisgros?

bien le reportage!
Jean-Mi, vous êtes rentrés de Vichy sur Roanne par les Montagnes de la Madeleine, Mayet-la-Montagne ? juste comme çà pour savoir...

je l'ai trouvé ici sur indication du Cx twinning club: http://www.micapeak.com/Phil/wet99/cx/cx.htm ça m'a l'air vrai p'tit feu de TY à l'arrière, fourche grand débattement, amortisseurs arrière plus long, en sortie de boîte la transmission devait être contente dans les sauts! pauvre Cx custom... :d...

Vu sur le site d'un de nos confrères Cx, on va dire que tous les goûts sont dans la nature: http://www.hondacx.com/images/uploads/EDd%2069/CXTT.jpg Bon, peut-être plus pour l'Afrique que pour un enduro hard sous la pluie en Haute-Loire? Par contre, si l'un d'entre vous fortiche en logiciels de dessi...

c'est vrai Jacques
la bonne référence EMGO semble être swi 048 (on retrouve le 048 dans la référence "maison" du site bazar-de-la-becane)
je vous en dirai plus à réception...

salut Gilles 53, où as-tu acheté ton contacteur ? Dans mon post juste avant le tien, j'ai parlé d'un adaptable qui ne s'adaptait pas beaucoup malgré ce qui était écrit sur la boîte j'ai découvert ce matin sur le site www.bazar-de-la-becane.fr , qu' il y a 2 types de contacteurs à clés pour nos CX500...

sur le site bazar-de la bécane il y a 2 types de contacteurs disponibles, un pour les CX A/Z et autres CB500 etc et un 6 fiches pour les CX500 tout court, pin pon, pinnn , pooonnn museau de tanche appelle nez de boeuf, vous me recevez, à vous ? ici EDd69, j'ai reçu 5/5, à vous! pas possible d'être a...

la réponse : le contacteur adaptable ressemble vraiment à celui d'origine (j'avais envoyé une photo pour assurer le coup) mais le connecteur n'a que 5 fiches, il en manque une au centre et ça c'est d'origine vite le schéma électrique de la page 164 : c'est le fameux câble noir-blanc qui n'est pas ut...

surtout que le chrome "décoratif", c'est vraiment un dépôt "flash" (comme on dit dans not' jargon) de 0,1 à 0,5 µm d'épaisseur il y a même certains détergents industriels qui arrivent à bouffer cette couche, on voit réapparaître le nickel jaune en dessous d'ailleurs évitez les ne...

réponse ce vendredi soir...

tout a pris du jeu dans le mécanisme + fils oxydés éfilochés + plastique du connecteur secoué au démontage = un neuf identique à 54€ chez Dd moto team (ils sont ouverts), réception dans 2 jours c'est une des nombreuses pièces communes aux 500Cx, 750KZ, 650CB de ces années-là Dd moto team tél. 04-74-...

M'ouais, vous avez raison - je parle des logos - on va faire au plus simple décapant, polissage ultra-fin du dessus des lettres (j'ai du tissu 8000, utilisé pour repolir les boîtiers et bracelets de montres suisses métallisées sous vide) peinture noire mat + pinceau de maquettiste, 2 couches ? une f...

même si mon but n'est pas de transformer ma Cx en aspirateur à nanas,
je retiens la leçon pour mes jantes!