HondaCX.com

jacques segret a écrit : ↑ven. 29 mars 2019 12:57 Elle monte bien dans les tours en 1/2/3 Après tu as des problèmes.

Oui c’est exactement ça

jacques segret a écrit : ↑mer. 27 mars 2019 18:51 Je pense comme toi. Dans ce cas là le boitier électronique marchera très bien. Ou changer les bobines. Dur à trouver.

J’ai malheureusement déjà changé mes bobines d’allumages et j’ai également déjà installé le boitier électronique

Bonjour, il y a quelque chose que je n'ai pas compris dans tes explications et qui conditionne la recherche de panne. En 5ème, ta moto ne dépasse pas 6000tr/mn, ok. mais que se passe-t-il sur les autres rapports ? D'après tes mesures sur le stator, il semble qu'il y ait un problème (mesure hors tol...

jacques segret a écrit : ↑mar. 26 mars 2019 20:38 Au dessus de 6000 t tu as une coupure.
Elle fait des étincelles aux sortie des échappements
Il se produit quoi.

Non j’ai pas d’étincelle à l’échappement c’est comme si elle était bridée à 120 kms/h

Et le moteur tourne bien sur les 2 cylindres et il ne s’étouffe pas. Il manque vraiment que de puissance en 5 eme A mon humble avis, je dirais alternateur... Merci Francis pour ton retour, voici mes valeurs de résistance qu'en pense tu ? Alternateur Fils jaune entre eux: 1,3 Fils jaune / masse : is...

Et le moteur tourne bien sur les 2 cylindres et il ne s’étouffe pas. Il manque vraiment que de puissance en 5 eme

Au temps pour moi j’ai essayé avec mon compte tours d’origine et en effet je suis plus vers les 6000 tours Voici la couleur de mes bougies F1B2F9F7-0FDF-44E9-9AE6-E525C7593184.jpeg Ma moto tournait bien avant toutes les modifications Jai essayé là méthode de réduire les entrées d’air au niveau des c...

Bonjour à tous

Mon probleme est que ma cx 500 ne dépasse pas les 120kms/h et monte dans les tours ( plus de 10 000 tours)

Ma moto est équipée de cornets, boîtier ignitech, bougie et antiparasites neufs, gicleur primaire 120 et secondaire 88

Qu'en pensez vous ?

Alternateur Fils jaune entre eux: 1,3 Fils jaune / masse : isolement Bobines de charges Blanc / masse : 277 Bleu / masse : 355 Bleu / blanc : 77,50 Capteur G Orange a filet rouge / masse : 96 Orange / masse : 111 Capteur D Bleu ciel à filet rouge / masse : 88,5 Bleu ciel / masse : 106 Avance Orange ...

jacques segret a écrit : ↑sam. 19 janv. 2019 22:30 Quel sont les phénomènes.

Moteur qui s'etouffe à haut régime, les bougies sont noir et plus je bouche les arrivés d'air au niveau des carburateurs moins elle prend de vitesse
Elle petarade pas mal à la deceralation

Avis au connaisseur,

j'ai effectué ma 1er sortir aujourd'hui c'était un réel plaisirs le seul probleme cest qu'elle ne dépasse pas les 100 kms/h

Jai nettoyé les carburateurs le problème persiste toujours, avez vous déjà rencontré ce probleme ou avez vous une solution à mon probleme ?

http://www.hondacx.com/images/uploads/thierry%20mecano/P1180408.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/thierry%20mecano/P1180410.JPG Voici la pièce, un morceau de filetage à enlever, désolé, si cela t'intéresse tout de même, tu auras juste le port à payer. Merci génial, ça m'intéresse 8). Je t'e...

ok mercki pour les renseignements sur les pneus!!! :wink: :wink: et pourrais tu nous faire un petit retour sur tes amortos, step???? j'ai acheté les mêmes.... :clope: :clope: et sur tes collecteurs d'échappement aussi??? as tu le H sous le moteur??? :binouze: :binouze: Merci d'avance :up :up :binou...

Très bel exemple de café-racer réussi même si je suis adepte de l'origine :bravo: Et pour une fois le détail de ce que cela coûte , cela ne donne pas une idée du prix si tu revendais ta machine mais une idée de l'investissement pour une machine aboutie avec une mécanique réellement remis en forme e...

yo-land a écrit :Et pour tes pneus, tu as mis les mêmes à l'avant et à l'arrière??? shinko E270 4-18 c'est çà????
Tu les as montés tubeless ou avec des chambres???

Arriere cest un Shinko 270 4.50x 18
Avant cest un Shinko 270 4.00x19

Je les ai montés avec chambre à air tout les deux