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il faut soit le vernir ,soit le peindre ,en évitant les bombes meme si je comprends que c'est la seule peinture qui soit à la portée de tout le monde. Si il reste brut ,il va effectivement s'oxyder. perso j'ai choisi de les peindre avec un gris bi composant de mon choix auquel j'ai rajouté de la pai...

classieuse la 36/1 avec sa jante à la rc30. j'ai la forte impression que le cable HT est moulé sur la bobine, bon du coup je raboute .Il est remplacé pour raison esthétique. soudure http://fotoforum.fr/photos/2016/11/05.34.jpg gaine autovulcanisante pour remplissage, étanchéité et restructurer les 2...

Salut

Savez vous comment défaire le fil haute tension des bobines d'origine? j'ai essayé de les dévisser ,de tirer dessus :ils tournent mais ne sortent pas.

Titi

la pate Kyosho c'est tout simplement du joint butile si on parle bien du meme produit.(joint sous vide pour moulage ou joint de liaison caisson/chassis auto)
il résiste moyen aux huiles et à la température.

j'en utilise aussi pour pas mal d'applications mais pas celle là.

Titi

c'est fou car en pinçant une partie du joint à 5cm du point de refroidissement le plus proche, je sort de la flotte. le liquide de refroidissement a bien migré dans la totalité du joint.



Titi

je viens de regarder de près les joints de culasse que j'ai déposé :ils sont devenus spongieux :le liquide de refroidissement a migré dans les 2 parties compressibles , de chaque coté du feuillard inox(ou alu?) je pense que mon suintement provenait de ça puisque j'en avait sur plusieurs zones. la pr...

bon ok je vais suivre vos conseils mais je ne sais pas si j'arriverai à la faire disparaitre sans remettre en cause la bonne planéité .daileurs je ne suis meme pas sur que ce soit elle la vrai cause.
Pour moi au montage d'usine il y avait une pate à joint, hyper casse bonbon à supprimer.

Titi

coté culasses j'ai (re) découvert 2 faibles rayures qui proviennent du surfaçage d'origine, et d'origine il y avait une pellicule de pate à joint . alors soit je remonte un joint de culasse neuf en le huilant, soit le le monte à sec mais avec de la pate à joints .pour le moment je suis plus parti po...

j'ai repris un kit complet de Davidsilver et tout ce qui me manquais en meme temps. carter ouvert, fourchette en place et les rapports passent comme dans du beurre (pas encore remis le carter AR) Pour info ça pourrait servir à d'autres :la ref honda du joint torique de joint de culasse est :91302-04...

okay pour le tombage moteur et remise en place des secteurs denté. pour ce qui est des culasses ,vous pensez que je peux réutiliser le joint de culasse déja pressé une fois et juste remettre les petits toriques en neuf?(dailleurs je recherche sa ref d'origine ,ou un lien vers les microfiches) je vér...

les plans de joints sont impeccables ,j'y ai passé des heures à nettoyer les résidus de joints , par contre pour ce qui est de la planéité/métrologie je ne suis pas équipé pour savoir si cela est hors cote.

Titi

je n'ai pas mis d'huile non plus par contre j'ai bien serré en croix à la clé din en plusieures passes .du coup je sais pas si je redépose les culasses .Tu peux me dire si c'est facile à faire moteur remonté ?dans ce cas je m'occupe juste du mécanisme de selecteur ,je remonte et je fait tourner le m...

okay, merci Volatyl . bon, tant que j'ai des connaissseurs sous la main , j'ai un souci sur mes 2 joints de culasse neuf ,ils suintent le liquide de refroidissement par plusieures zones en pourtour( quelques gouttes sur plusieurs jours) ,le moteur n'a encore jamais démaré ,j'ai vérifié le serrage il...

oh non ,c'est ce que je craignais. c'est donc bien l'axe du selecteur qui bouge(qui rentre vers le moteur) et non la commande secondaire? et si j'enleve le joint spi du selecteur pour faire un peu de jeu ,je n'aurais pas une petite chance de le remettre en place en tirant dessus? j'ai du mal à piger...

Salut j'ai besoin de vos lumières concernant la boite ou plus particulièrement le mécanisme de selecteur. le moteur de ma 400 a été ouvert ,puis reposé dans le cadre ,la moto etait au point mort mais je pense que lorsque j'ai remis le selecteur en place j'ai passé une vitesse et je n'arrive plus à l...