HondaCX.com

les caches culbus sont aussi dépolis ,les 3 éléments sont vernis sur les parties dépolies au vernis alu HT 4040 restom.

je vais dépolir les arretes du bas moteur également

Titi

au dessus de la pompe à eau il y a une énorme fixation moteur , c'est le meilleur point de levage.

T

j'adore la ligne générale ,l'ensemble est harmonieux. plutot moderne et de bon gout. Ce que je n'aime pas se cache dans les détails:la visserie, certaines peintures probablement à la bombe en recouvrant les vis ,les capuchons... c'est vraiment parce que tu as tendu la perche, sinon je ne me serais p...

Suite peintoche moteur et début de dépolissage des arretes ,le résultat me plait bien.





Titi

tant qu'à etre dans la peinture H-T.

peinturlure des brides avec effet granité "maison" ,j'ai aussi peint l'alu des brides d'adm et le bloc calorstat avec la meme peintoche.(restom 6000 THT grise)



Titi

No paint, no gain

merci Djoe au passage,ça fait plaiz .

Je n'ai rencontré aucun problème avec la peinture restom 6000KPM ,je laisse le moteur reposer tranquillement ce WE ,des photos autres qu'avec le portable début de semaine prochaine.



Titi

Vlà la peintoche moteur



Titi

Bonjour

je suis à la recherche d'un tuyau chromé moteur en bon état sans rouille

@bientot
Thierry

les RR de VFR sont réputés super fragiles mais la plupart du temps ils claquent à cause des cosses qui se désertissent du RR ,les cables chauffent à mort car le contact deviens quasi inexistant ensuite c'est la mort du cable puis du RR.

Titi

coté peinture ,mon avis : si tu fait une peinture à la bombe :le choix pas cher ,pas prise de tete et pas durable....voir très moche sur le gris HT que l'on trouve partout(beurkkk) à ce moment un super dégraissage et scotch britt suffiront car de toute façon la peinture sera morte avant qu'elle ne s...

Salut

prends plein de photos de tout ce que tu déposes et mets les au chaud car
si ton projet s'étend sur une longue periode(parce qu'a 22ans on a pas forcément que ça à faire....) tu ne sera pas perdu au remontage.

coté moteur , tu es sur la bonne voie .

Titi

guidon provisoire ...ou pas.



Titi

Salut

pour l'embrayage ,si tu as un jeu de garde de 2/3mm au repos à la poignée il ne peut pas glisser si il est en bon état.

T

Yo. préparation pour le sablage du moteur. grosses douches de SP au pinceau de 40 coupé court puis une petite d'acétone sauf sur les joints. bouchons mousse dans chaque orifice puis scotch orange. coton tige dans le trou de fuite de LDR sous la pompe à eau. pas encore de réponse de Restom concernant...

Salut sorti la VFR ce matin pour aller visiter l'atelier des chapeaux de roues à Tréméven (finistere) des p'tits jeunes qui n'en veulent et qui prennent de plus en plus de place dans les colones de café racer Super acceuil ,atelier sympa ,une veille porcherie aménagée. une de leur vidéo bien sympa: ...