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Ben surtout ......faut pas forcer sur la rotation de l arbre a cames , faut tourner le vilo pour mettre les pistons a demie-course et apres remettre l arbre a cames au repairs puis ensuite le vilo au repair .Positionner la chaine et faire tourner le vilo plusieurs tours dans le sens rotation moteur ...

Ben faut mettre le bocal de refroidissement avant le moteur far apres c est pas possible de le mettre en place ,
Ou alors il faut le decouper pour le mettre !!

Bonjour tout le monde,
Merci pour l info Lidl,
Y a quelqu un qui a utilisé le casque ? A t on la possibilité d avoir une visière en piece détachée ?
A votre avis ?
Nono 49

Salut a toi Arkeoxx,
Je suis aussi du Maine et Loire a Angers plus précisément et roule en CX 650 RC12.
Si t as besoin,n hésite pas en MP .
Bonne remise en route et a bientot !
Nono 49

Bonne année a toutes et a tous , que la santé et la bonne humeur vous accompagnent chaque jour afin de rouler en CX .....surtout !
Bonne route !

Le remède qui arrive , c est le controle technique ...pour toutes motos ! C est tout les motards qui vont participer aux soins ...de la connerie !

Bonjour l embrayage et les freins
Des ânnes seraient bien a l aise pour faire ce boulot ! En tous cas, c est des pilotes qui en ont....

BravoVolatyl pour les jolies photos de vraies motos ! Surtout la Midual fabriquée a Angers , je suis un peu chauvin , c est pour ça .
Je suis du méme avis que Jean Mi ,rien de mieux que la route pour faire des rencontres .

Ah oui ! La passion mécanique ....j ai mis en pieces mon 650E pour tout refaire de A a Z a l origine ! Ça prend du temps mais ça permet de s évader l esprit
Bonne recherche et a bientot sur la route en CX j espere pour toi ! Noel

SALUT Betterave,une info : sur le bon coin une 400cx routière 01/1981 de 75000kms sur Toulouse. Annonce du 28/08/19. Cordialement. Bonne recherche. Noel.

400 CBT ! J ai passé mon permis la dessus ! Tu as une bonne base moteur ! C est deja beaucoup ! Comparé a l achat d un moteur d occase,au moins tu sais sur quoi tu avance ! Bonne mécanique et a bientot sur la route alors !

200 000 Kms :bravo: :bravo: ! Mais là , le moteur c est une chose qui peut peut etre se refaire a condition que les cylindres et les pistons ne soient pas usés ou ovalisés et que tu puisses retrouver des bagues de paliers de vilo et de coussinets ! Faudrait prendre les cotes des diametres de maneton...

Attention a la dispo des coussinets de bielles et des bagues de carter AV et AR pour le vilo !! Y en a z'on eu des problemes pour les trouver ! Et quel est le kilometrage moteur ?

Salut bien ! Effectivement si il n y a que les culasses de déposées tu ne peux acceder aux bielles ! L acces ne se fait qùe par le palier arriere du moteur une fois déposé ! Mais pourquoi veux tu aller voir le serrage des bielles ?? Si ce n est pas ça la panne d origine ?

Perso , je l ai acheté chez suspension sport ! C est reconditionnable ! Mais si j avais du temps et si les casseurs etaient plus ........ou bien moins.......je chercherais en casse quelque chose qui ressemble au model 650 et je ferais une adaptation pour l installer ! Mais bon , c est selon ses conn...