HondaCX.com

les quantités d'huile sont 265 cm3 pour le tube gauche et 250 cm3 pour le droit. la pression est de 0.8 a1.2 kg personnellement je ne les gonfle pas

antiparasites vérifiés, ils sont ok.c'est un modèle E les capteurs ?

tu crois,elle démarre au poil??

une photo parle , je n'avais pas encore ouvert ce coté,pour régler les soupapes attend demain tac tac tac insupportable!!!!

après avoir redémarré la machine déception ça ratatouille vers 5000/6000 tours, pas le filtre à air,pas les bougies bien que très noires,le réglage de la carburation peut être je vais voir demain ,les pipes sont étanches,démarrage et ralenti parfait,sur route accélération pas très franche puis trou ...

bonjour,j'ai révisé mes cours de préparateur en pharmacie:135 cm3=0.135l=13.5cl=135ml

merci papy twing

je pensais qu'il était couché????

c'est vrai qu'il est fourbe nous faire plancher alors qu'il avait la solution j'ai toujours dit qu'il fallait se méfier des vieux

je pense qu'en prenant les cotes il n'y a pas de soucis a remettre les caches alu vu le poids du U je supprime les caches

pas bête de laisser les tubes montés.quand j'ai changé mes joints spie l'huile était tellement sale que tout était bouché je jouais au basquette avec la roue avant, il y avait des bouchons avec valves sur les tubes???deux kilos de pression plus vidange de l'huile et remplissage avec de l'huile plus ...

heureusement Jacques n'a pas vu les soudures j'ai un peu perdu la main

de quelle type de cx???

qui ne sait pas posé la question ou le mètre voici une suggestion .je ne savais pas quoi faire en attendant mes joints de pallier avant d'arbre à came (avec un seul m cette fois ci )

le plus simple est de changer la centrale