HondaCX.com

Le problème c'est que c'est un phare tout en un donc la même masse pour les feux de jour,phare, gros phare et clignotant !!
Que faire ?

Volatyl a écrit : ↑sam. 06 mai 2023 08:14 Cependant il ne faut pas exclure un défaut de masse avec ton feu de jour.

Je pense que tu as raison car j ai fait un nouveau test avec une led a la place du feu de jour et la pas de problème
Merci de l aide volatyl

Bonjour volatyl

Petit test lorsque je débranche les feux de jour sur le phare je n ai plus de problème tous fonctionne sans problème (mais plus de feu de jour normal)
Que faire?
Merci

Bonjour a tous
Voilà toujours dans mon raccordement de mes feux led.
Quand je mets mes clignotant en route j'ai le feu arriere qui clignote,mais lorsque je mes les feux de jour ou phare pas de problème.
Pouvez-vous m aider ?
Merci

C est pour le raccordement du compteur
Et lorsque tout sera en ordre j expliquerai le raccordement complet du compteur sur le forum

Bonjour a tous

Voilà j aurais souhaité savoir où ce trouve le +
Sur la bobine de mon cxe (transistor)
2 fils (jaune)(noir/blanc) qui partent du transistor vers la bobine de droite.
Le quel de ces fils est le positif ? (Comment savoir).
Merci pour votre aide

OK j ai compris
Sur le phare led que j ai.
Il y a le feux de croisement le feux de route et le feux de jour et clignotant.
Merci d avoir pris de ton temps pour m expliquer volatyl
A bientôt

Rebonjour volatyl J ai un phare led a raccordé. j ai un fil de masse et un fil positif .comment je fait pour raccordé les bon fils du vieux phare. Désolée mais électrique n est pas mon point fort. Quand tu dis Par déduction le blanc est celui du code. schema-CXE.png Que veux-tu dire? Merci de m'aide...

Bonjour volatyl,

La cx est une 500 eurosport de 1984
La fiche donc je parle viens du commodos de gauche.
Merci

Bonjour

Je suis sur le raccordement electrique de mon cr je souhaite placer un phare led
Mais la fiche du phare d origine il y a 3 fils
Couplé, 2fils bleu 2 fils vert et 1 fil blanc.
Quelqu'un a une idée ?
Merci

Bonjour a tous Voilà après le nettoyages des carburateurs Remplacement de quelques joints et bobines raccordé correctement, la moto demarre et tourne plutôt bien. Les vitesses passe bien aussi. Je suis :nage J ai commencé la partie électrique . j ai constaté que la tresse a été modifiée . J aurais p...

Bonjour
Tu es bon pour un demontage du couvercle moteur retendre la chaîne de la pompe à huile ou la changer. changer les joints et tu en profites pour nettoyer la crépine d huile. Pour repartir tranquille.
Voir au demontage le reste....

Soi le bien venu
Ici tu trouveras une mine d infos
Et des gens très sympa

jacques segret a écrit : ↑mar. 04 avr. 2023 15:40 as-tu vérifié le serrage de la bougie .

Oui vérifié.
Pour le cache culbuteur le problème est résolu (oublier de serré).
Merci
Et pour les carburateurs je redemonte ce week-end

Pascal