HondaCX.com

Super court métrage pour les caféracer boys, ou l'on voit vers la 4mn, devinez quoi ???

Bonnes reveries ....
JyB

Salut, Les bobines de charges (3 fils jaunes )débranchées ou pas n'avaient pas d'influence sur le défaut, ce sont les autres bobinages d'allumage (fil bleu et blanc) qui étaient défectueux sur le stator. A l'aide de la revue technique et surtout des posts du forum cx twinning club (tester son altern...

Salut à tous, Mon sujet "trou ou engorgement..." peut désormais être clos ,il s'agissait bien du stator que j'ai remplacé par un neuf adaptable. Profitant de l'ouverture du carter ,la roue libre à été remise en état (un ressort cassé) et les joints de pompe à eau remplacés par des neufs . ...

Bonsoir,
Merci Yves , la commande des ressorts est passée ce soir grace à ta référence, livraison mardi.
Bo WE à tous

Impossible de trouver ces 3 put**** de ressorts :x : chez Honda le magasinier est en arrêt de travail ,et ils sont incapables de trouver les microfiches Les quincaillers type Berton Sefi ne les font pas ,sur internet ex Vanel il faut en commander pour 40€ mini... Quelqu'un entre-vous en aurait-il 3 ...

Salut,
Visiblement sur la roue libre je n'ai rien constaté hormis un ressort cassé ... quelqu'un aurait-il la référence des ressorts ou des modèles équivalents ....
merci d'avance

Bonsoir, De nouveau parmi vous , je profite de mon remplacement d'alternateur (hs suivant les tests de la revue technique) remplacé par un modèle adaptable (1 mois d'attente via l'allemagne), je suis en train de remettre en état ma roue libre qui m'avait donné des signes de défaillance . Ayant chang...

tant mieux,
Cela me paraissait étonnant car j'ai recupéré ce même joint mardi chez mon concess qu'il m'avait au préalable commandé avec le joint mécanique de pompe à eau..
Bon remontage

Super ton post Fred, avec çà je ne devrai pas avoir de soucis.:wink: C'est vrai guigui79 il n'y a que 100km qui nous séparent (j'habite à la Gare d'Aigrefeuille d'Aunis 17290), pourquoi pas un de ces jours, tiens moi au courant de la suite, tu l'as acheté d'occase ton stator ? Merci pour vos aides r...

Bien le bonsoir, Mes recherches se dirigent désormais vers l'alternateur,le circuit de charge (3 fils jaunes) semble correct mais les bobines d'allumage de l'alternateur (dixit la RT) principalement après le test de l'une d'elles: fil vert avec les fils bleu et blanc (pas de résistance) démontrerait...

Ne pourrait-il pas'agir d'un problème d'avance à l'allumage?

SAlut à tous dans l'ordre: - bougies (fait) - anti parasites (fait) - carbu, plus exactement les cloches et boisseau qui doivent être super nickel, pas une trace de noir - l'alternateur (verifie si il charge ou roule en le débranchant) - les serrage des pipes d'admission - fellures sur les pipes d'a...

Bonsoir, Mon Cx 500 depuis que je l'ai, souffre un réccurent trou ou engorgement à l'accélération vers 5000tr/mn, malgré le nettoyage des carbus ,changement des bougies (un mieux au début),ainsi que des membranes et après avoir tester les anti-parasite (5000ohms±200) ....ben c'est pareil. Vu la mété...

j'ai bien écrit moto (MT-01) et non scooter....bon je m'ecarte.
Sinon test anti-parasite>ok,test alternateur (soit débrancher les fils jaunes) ...toujours pareil.
Je vais consulter les sujets sur l'alternateur car l'ancien proprio m'a dit qu'il avait été changé...j'ai un doute.

Merci beaucoup de votre accueil ,


A trés bientôt