HondaCX.com

Bienvenue le new belge ! Regarde dans les profils,vous etes plusieurs en Belgique. ici tes problemes ne vont pas durer longtemps avec les specialistes DU forum !

Salut Sistero. Bienvenue ici. Avec une nouvelle selle,elle a l'air tres bien ta Custom.. C'est autre chose qu' un "tupper war" non ? La classe quoi !

VIENDEZ ! VIENDEZ ! Je suis en Bretagne "est" c'est à dire la frontiere.. C'est là que j'ai rencontré Jean-Mi chez Mr Leclerc.. Si vous allez à Porcaro, ça sera avec plaisir : c'est à moins d'une heure de chez moi !

:up Je crois savoir : simple echange de carrosserie ?? :chut2 :binouze: :binouze: Ben t'as droit a quelque binouse chez nous :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :binouze: :bin...

Je crois savoir : simple echange de carrosserie ??

bonjour, j'ai enfin trouvé ma CX... hier ! Ca faisait trois ans que je n'étais pas montée sur une moto (le temps de faire un enfant...tranquillement). Et c'est reparti. J'avais eu avant une CB 500, avec laquelle je me suis bien fait plaisir, puis une Ducati Mostro 620. Je cherchais, cette fois, une...

GRAND Bravo à Patlezen et vive le noire mat !

Bienvenue ici ! Je partage tes douleurs : sur ma CX ,j'ai seulement changé le guidon ..

Et en blanc mat avec des rayures noires ?..... Longue vie à la GUZJAP III !

Si elle a doublé de volume, ton mecano l'a gonflée ?

Bienvenue sur LE super forum dedié à la CX . Vu le nombre d'"expert" ici, Dans pas longtemps,tu auras la joie de chevaucher ta monture

Bienvenue sur LE plus meilleur des forum du monde de la CX !

Bien dommage que ton Mecano soit à Paris.. ça court pas les rues les serieux. y'a plus personne pour se pencher sur une CX dans ma region !

Plus que superbe ! Elle m'a fait rever comme beaucoup. la mecanique complexe et le poid,sans parler de la tentation de tourner la poignée... une cx c'est bien !

400 ou 500, la différence de démultiplication est dans le rapport de transmission primaire. Le pont de 650 n'est pas adaptable en l'état sur un 500 ou 400. N'ayez crainte, les moteurs de 400 ou 500 supportent très bien les régimes élevés. Par contre éviter de rouler trop en sous régime, les coussin...