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je te confirme que c'est bien du 12, quand j'ai démonté le mien c'était la bonne dimension.
est ce que ça nage aussi du côté 6 pans car des fois ça foire avec le 12 pans mais avec le 6 ça marche

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bienvenue à toi !!!
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l'affaire est déja conclue !!!

Ensemble Top Case pour 80 Euros, je ne sais pas ce que ça vaut mais au cas ou quelqu'un en cherche un ...

http://www.leboncoin.fr/vi/43804404.htm?ca=11_s

il y a un point positif, pas besoin de faire tomber le moteur

Dannie a écrit :Une échelle double fondue ?

ah!!! ami sapeur ===> échelle alors, c'est ça ???

GILLES 53 a écrit :Pour le couvercle, as-tu vérifié que le plan de joint était toujours bien plan ? Posé sur une vitre ou une glace, il ne doit pas y avoir de jeu.

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ah non, pas fait ça !!! mais je vais le faire maintenant

un broc à lait découpé

pour le joint du tuyau qui rentre dans la pompe, sur le plan ou sur la doc technique je ne vois qu'un joint, vous en mettez 2 ?
je pense allez chez Mr Honda bientôt, le pire c'est 100 bornes allez / retour pour 2 joints
en tout cas, merci pour vos conseils

Salut et bienvenue !

Je suis à environ 1h de route d'Evreux ( entre Forges les Eaux et Gournay en Bray ).
Peut être à bientôt sur la route ....

Effectivement, en enlevant l'écrou de 12 qui est sous le soufflet à la sortie moteur, tu recules la partie gauche et tu arrives à sortir le soufflet

ok donc le mieux est de remettre des joints neufs à la pompe et au tuyau.
Je trouve ça chez mossieur Honda je présume ou alors moins cher ailleurs ?

C'est encore moi !!! :oops: Alors dans l'ordre, je fais la vidange du liquide de refroidissement, je refais le plein et là je m'aperçois qu'il y a une fuite à la pompe à eau. Je démonte et voici ce que je trouve : http://www.hondacx.com/images/uploads/vttboy/pompe.jpg Visiblement le joint à encore l...