HondaCX.com

Merci lagaf, j'irai faire un tour chez honda

silverwood, est ce que malgré tes membranes neuves tu as des détonations à l'échappement lors des décellérations ?

Tu as acheté où ces membranes? tu as reçu les modèles avec le ressort pour le capot plat, le ressort avec un petit coté?

volatyl a écrit :Pat, pour le trou à 5000 as-tu essayé de faire un tour et de monter avec l'alternateur débranché?

oui pas d'amélioration en faisant ça

bonjour;

je recherche le contacteur de frein arrière, son cablage et son ressort si possible, c'est pour un cx 400 de 1982. je recherche aussi le contacteur de frein avant, c'est pour la poignée avec le maitre cylindre rond

merci

a++

cette discussion m'interesse fortement puisque j'ai le même souci de trous autour de 5000 tours sur mon cx 400 1982, et comme toi j'ai une bougie noire et pas l'autre. j'ai changé bobines, anti parasites, CDI, redresseur, carbus, membranes mais pour l'instant comme toi pas d'amélioration. les trous ...

une nouvelle photo du CX400, j'ai changé la selle:

et voilà depuis mercredi je suis à nouveau en CX! j'ai eu le plaisir de rencontrer Stansfiled, et je suis rentré par la route avec. Quelques petits trous autour des 5000 tours, j'ai démonté la membrane la plus accessible, elle n'est pas en bon état, 4 micro trous dans le revetement. Je vais commence...

Salut voisin camargo-méditerranéen ! ps: je prêche pour ma paroisse mais je vends une routière (pour acheter un custom) . je l'ai vu et elle me tente bien, elle me plait, elle est dans mon budget. Ce souci de carburation c'est un peu l'inconnu. Je ne maitrise pas et j'ai peur moi aussi d'y laisser ...

voilà un scan de mon ex CX, j'aimai bien cette selle, elle se trouve encore?

Bonjour à tous; Je m'appelle Patrice j'ai 37ans, je vis à port saint louis du Rhône en bout de camargue. J'ai le projet de rouler à nouveau en CX. Mon histoire avec la précédente s'est terminé en 1994 lors d'un accident à montpellier. Par la suite j'ai eu un VT500 et une ténéré 600 mais j'ai toujour...