HondaCX.com

Méfiez vous de vos moitiés, La mienne m'a fait un peu la gueule, quand je lui ai dit mais je lui avais pas montrer la photo. Ca a fait à peu près ça: "Chéri, j'ai pris une option pour deux T-shirt "pilote d'ancienne"!" "Ca y est dis tout de suite que je suis vieille!" U...

Salut à tous, Je ne suis pas d'accord avec Franck pour le retrait du raidisseur, il améliore la tenu de la moto en courbe et au freinage. Par contre, il est vrai qu'une charge (comme le top case) sur l'arrière augmente le guidonnage. Je me range sur la majorité, pour la vérification des roulements d...

hello je v passer pour le chieur mais bon c 'est possible d'un faire un avec un moteur de 650 dessus "noir"? (j'ai pas de 500) :tusors: Mais non pas du tout, juste un peu :-) Super boulot, "Pilote d'ancienne", si tu as déjà fait tes comptes tu m'en mets deux de coté Zut , j'ai o...

Jolis montages!!!

Manque plus qu'un Mammouth ou un Liteul Kevin (Coyote edition du fluide glacial) pour couronner le tout ou bien un Michel Vaillant se faisant doublé par un custom.

chui pas doué avec photoshop, mais j'ai des idées .

J'aime beaucoup tes détournements.

Salut,

Si tu n'as toujours pas trouver, j'en ai un en bon état.

As tu besoin des poids des extrémités?

Pour info, le vendeur de mon dernier cx avait homis de me dire qu'à partir de 6000tr/min, l'embrayage "glissait". J'avais bêtement changé l'embrayage, les ressorts, le cable et bien sur l'huile. je me suis retrouvé, après un collage des disques vite résolu par la méthode PapyTwin, avec le ...

Salut tous, Elle a l'air quand même en très bonne état cette moto. En ce qui concerne l'embrayage qui patine, je te confirme les deux choses majeures avant de changer quoi que ce soit. La qualité de l'huile et sa viscosité est très importante. La tension du cable aussi. Le jour ou tu l'essaies, fait...

Je connais rien aux turbos, Si jamais le radiateur est identique aux E, dis moi, j'en ai un de dispo, propre et sans fuite. Pour la tension provoqué par une suite de merde, j'ai adopté la méthode primaire de bigard, mais je crie pas, j'ai une massette de 2 kg et vlan, la dernière fois c'était une vi...

Pour un même prix tu trouves ça http://www.xtrembike.fr/product_info.php?products_id=238%C2%A0osCsid=f809ee541f55afb705773e271e470d1b Il a plus de gueule, de fonction, sinon, si tu cherches une taille plus réduite, je crois que PapyTwin a utilisé une autre astuce comme compteur vitesse http://www.ho...

Franchement très admiratif devant le boulot déjà fait et celui que tu es en train de faire en un week end.

J'ai essayé, j'ai mis 15 jours pour m'en remettre. quand on a pas le matos pour descendre le moulin, on devrait rien faire.

http://australiancx.asn.au/forum/index.php?topic=2058.0;topicseen Original message: Hi CXturborider, the latest development is described elewhere in this forum (do a search to find all references). The first pistons and rings are running in my engine. Please do NOT bore your engine, the replacement ...

Non tu n'as pas à être désolé, j'arrive pas à mettre la main dessus, quoique je me demande si c'est pas sur cxclub.org

je crois que j'ai trouver

http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.p ... +radiateur

Salut,

Cette vis de purge serait remplaçable par une vis laiton de voiture, et je crois que ça déjà été traité sur ce site.

Bonjour tous, Wouah, je sais même pas si le gars au final il va prendre le 400 ou le 650. En tout cas, il sera sur d'une chose, ici on a affaire à une grosse bande de passionné. Bon si on fait le tri sur les deux annonces, au final aucune des deux n'est à prendre. La 650 risque d'avoir le moteur à o...

Les boules.

J'ai bien un réservoir mais de 650, pas sur que ça se fixe de la même manière, et pis il te faudra le bouchon de réservoir en plus??.

Je dois être à Cabourg mercredi midi, je peux faire un croché par chez toi au retour, si le réservoir te tente