HondaCX.com

Salut tous

Merci pour vos réponses, je vais testé le coup du peigne, je devrais avoir ça qui traine

Bonsoir, En ce qui concerne les mouvements à l'arrêt, c'est normal, comme tu le dis, c'est du à la conception du moteur "transversal". Pour ce qui est de tes sensations de "mouvements" de roue à l'arrière, je n'ai pas d'explication, car jamais constaté en tout cas à cause du CX. ...

Très beau boulot, chapeau bas, et en plus un coyote sur le réservoir....

Et la selle, ça doit être un fauteuil à conduire!!!

Par contre, pas de passagère acceptée??

C'est vrai, c'est une affaire de gout.

Autant j'adore la première photo que Volatyl a mis, autant le reste, BOF, mais j'ai pas de gout

Et comment tu fais??

Est ce que quelqu'un à une astuce pour redresser les alvéoles des radiateurs??

Salut Bison,

C'est quoi un Bobber?

Je fais un petit "UP", car toujours des pièces en stock.

Comme d'hab, il suffit de demander, et puis j'ai récupéré des cartons

Bienvenu à toi,

Tu verras, tu vas vite te lasser de décompiler des noyaux, et de faire tourner des Gnomes et KDE, tu préfèreras faire tourner ton Vétwin et décompiler des caisses d'huile et de bière

Mais quels sont ces carbus qu'ils mettent.

Déjà sur le site australien ou l'on voit cette 500 E avec aussi des carbus à boisseau, là encore, et personne ici n'a testé ça??

Je confirme La sortie avec air comprimé fait très, très mal, même avec un chiffon. Excès de confiance et tête ailleurs aurait pu être fatal à mes phalanges. Le mieux, c'est de se brancher directement (via une durit) au maitre cylindre et de pomper, on a le temps de les voir sortir et surtout ne pas ...

Les carbu ne sont pas à dépression, mais à boisseau. Le réservoir est moulé, avec deux prises d'air (??) et lissé sur la base d'un CXE, le cadre est celui d'un CXE. Le moteur semble être antérieure aux E, d'ou la mise à l'air avec un tuyau bleu. Le pare cylindre a déjà été en contact avec la route. ...

Tout à fait Sistero, Mais nous ne sommes pas sur la bécane de notre ami, et lui seul, avec toutes les indications qu'on lui donne, pourra se faire sa propre opinion de ce qu'il pourra faire. Pour finir, à la question ou trouver les pochettes de joints, ebay, cmsnl.com et wemoto.com après c'est une q...

Bonsoir, Avant de tout démonter, tu peux vérifier déjà ton bouchon de radiateur et surtout le joint et le ressort. Si le ressort est trop faible et ou le joint amoché le liquide refoule directement dans le vase d'expansion. Autre chose simple, le netoyage du circuit d'eau avec de la lessive St Marc ...

Ceux sont bien uniquement les disques garnis, il manque les disques lisses. Si je ne me trompe pas il y a 3 sortes de disques garnis et 3 sortes de disques lisses pour un embrayage complet. Par contre, je sais que je suis pas le seul à qui c'est arrivé, l'embrayage a un forte tendance à coller ou êt...