HondaCX.com

Bonjour Gérard, Je suis à peu près d'accord avec toi, mais je cherche à avoir un avis général et national aussi bien de novices de de personnes expérimentées. Par exemple, au sujet de budget annuel, 86% des personnes qui ont répondu disent qu'il est situé à +100€. sincèrement, je ne pensais pas voir...

Je sais, j'ai répondu un peu sèchement à Thierry, mais je prends cette histoire très au sérieux. Je ne peux pas me permettre un échec "financier", ce type d'affaire c'est de l'ordre de 50000 à 100000€ à aller chercher auprès des banques. J'ai déjà fait ce parcours lorsque je me suis mis à ...

Merci Thierry, mais c'est pas trop le but recherché. Justement tu n'es pas le seul à avoir ce qu'il faut pour faire toi même les réparations, ou à faire faire par un pote qui à aussi le matos. Donc quelque part, ce que je souhaite proposé ne te "convient" pas. Alors tu vas me dire, oui mai...

Bonjour tous, Je sais, je suis de plus en plus rare sur le forum, j'étais sur deux autres projets. Mais je n'oublie pas mes "racines". Je fais appel à vous et vos proches pour répondre au questionnaire ci dessous. https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dHVWck02dm9YaURUV1Z1dDlMSUV...

Salut les fous du twin, Je refais surface, je vous ai suivi de loin, car mes compétences ne vous étaient pas d'une grande utilité, mais j'ai pu suivre les évolutions de chacun avec grand plaisir. Pour refaire un petit bilan, suite au précédent post, j'ai pris beaucoup de retard sur le greffon, j'ai ...

Re salut tous, Je déterre ce vieux topic, pour donner des nouvelles neuves. Eléonore V2.0 va bien, après avoir un coup de pointe à béton dans le silencieux Motad, tout est rentré dans l'ordre. Mais Eléonore a quand même 93000 bornes et ses segments commencent à fatiguer. Je lui prépare un greffon qu...

edit Papytwin : Vu la longueur de ce sujet, il est devenu complètement illisible, alors si vous voulez vous y retrouver, j'ai rajouté un sommaire en page 1 :) On ne se lasse pas de lire les 20 et quelques pages de cette réalisation. Mais quand on voit ton garage, (a mangé par terre), le résultat de...

Ou c'est ça
http://ww1.outillage-francilien.fr/bout ... e_lg=lg_fr

C'est un tube avec 2 crochets et un ressort taré, c'est ça??

J'ai vu sur leboncoin, un mec qui vendait sa bécane, un normand je précise, qui écrivait que la moto ne sortait que les jours de beau temps et jamais sous la pluie. Et elle avait pas beaucoup de bornes non plus. Sinon depuis quelques temps, il y a quelques 500 qui sont à vendre, par contre méfiance,...

Salut mimiche, [s] Perso, je met un cric sous le carter, une planche de bois entre deux. Je mets la moto sur la centrale. Ensuite, le té inf avec ses roulements, puis le roulement, l'écrou à ergots (serrage), le té sup, et puis enfin les tubes de fourche sans la roue (régler, serrer). Puis montage d...

Salut tous,

Guillaume, tu as une astuce pour précharger ou faut aussi acheter un dynamomètre?

J'avoue que j'ai toujours serrer au pif et avec le marteau et un tournevis, je sais ça fait bricolo mais bon...

http://www.cmsnl.com/honda-cx650ed-belg ... t/B12.html

Le repère 2 (set complet) non dispo

Changer la rampe par une d'occas te reviendrai à moi cher que de trouver des puits et aiguilles neuves (voir www.cmsnl.com pour les pièces neuves d'origine). Avant de faire de lourd frais, fais les petites vérifications qu'on te propose, quitte par finir par un nettoyage complet de la rampe. Personn...

Salut Loliv, Pour la E, elle a cette avantage qui est en même temps un inconvénient, elle fume très peu. Il faut coller le nez sur les pots pour détecter une défaillance (ou comme moi, bricoler dans une cave avec peu de ventilation). Pour le starter, sans rien démonter, tu peux contrôler son bon fon...