HondaCX.com

Salut Fred,

Comment être vu, sans que ça frise le ridicule.

Plus ça aurait été trop.

T'aurais pu ecrire JOYEUX NOEL

Désolé pour le retard.

D'abord joyeuses fêtes.

J'utilise un vase d'expansion qui me reste d'un CX. Très pratique, il a un bouchon, la sortie au même diamètre, tu peux même l'accrocher et le niveau est toujours visible

Bonne bécane. Sur ma 550, j'avais trouvé la garde au sol un peu basse, ce qui m'a obligé à réduire les cales pieds. Pour l'histoire, je l'avais dégoté dans un depot vente. Le mec qui l'a vendait avais mis un kit polyester réservoir+cul de selle, un 3 en 1 MARTIN. J'avais monté une rampe de carbu de ...

Pour revenir au sujet de Nico, certains fils vont être difficile à cacher à proprement dit (ceux de l'alterno par exemple ou ceux qui vont dans le phare). Par contre le camouflage, dans du tube plastique peint, est tout à fait possible. Ou bien les faire cheminer le long du cadre et les cacher derri...

Mais c'est pour faire quoi?

Tu veux déplacer, ou refaire ton faisceau??

Je vais faire des photos tant que j'ai les mains propres.

Pour le 2 en 1, je pense aussi qu'il doit être trop fermé pour le 650.

Pour le ligne, ça l'aminci, après c'est une affaire de gout.

Bonsoir tous, La dernière touche, j'ai viré les deux pots SITO, pour mettre un 2/1 MOTAD. Ca change, la ligne et ...... Comment dire, son bruit me plait pas, et j'ai cette impression d'avoir perdu quelque chose sur la bécane. Je la sens moins vive, plus "contrainte" voir même étouffer. Pas...

Très beau boulot. Juste une petite critique sur la partie ou tu montres les pièces en fibres, et ma question, comment tu as fait ce demi tube entre la selle et la partie demi sphérique. Pour le 2 en 1 MOTAD, il est dispo chez Wemoto à 230 livres sans les frais de port (1€=091£ et TVA à 15% en anglet...

Mouis, mais sur CXE, je sais pas siça va etre d'une grande aide.

Moi je me fais foutre de ma gueule quand je parle Bol d'or, CBX, GSX, TY et consort. Un peu moins, depuis je me suis pointé avec Eléonore 3, la semaine dernière. Certains croient encore que le RAM AIR Kawa ou l'injection sont des nouveautées. J'ai les mes gouts pir les becanes,j'ai d'ailleur possed...

Moi je me fais foutre de ma gueule quand je parle Bol d'or, CBX, GSX, TY et consort.

Un peu moins, depuis je me suis pointé avec Eléonore 3, la semaine dernière.

Certains croient encore que le RAM AIR Kawa ou l'injection sont des nouveautées.

Tiens je vais mettre mon grain de sel aussi. En configuration normal et d'origine, la E guidonne à basse vitesse, et des vibrations très dérangeantes dans les poignées quand on roule un peu plus vite. Dans ma précédente configuration (eléonore 2), les vibrations étaient telles que les pattes du tête...

Pas de souci la dessus. Par contre j'ai une question. Quel doit etre la pression du pneu avant? Depuis que j'ai mis les bracos, j'ai non seulement plus les mêmes sensations (moins de vibrations, meilleur prise en main, plus de guidonage), mais je la trouve plus rigide et un peu trop précise du train...

voici les dernières photos. http://www.hondacx.com/images/uploads/mr%20fred/SNC00145.jpg Le compteur Yam en place C'est pas encore ça mais ça marche. Et puis voilà le résultat final. http://www.hondacx.com/images/uploads/mr%20fred/SNC00151.jpg http://www.hondacx.com/images/uploads/mr%20fred/SNC00149...

Par contre, le compte tour n'a pas subi la même opération. En fait je me suis apercu qu'il ne donnait pas la bonne valeur. j'ai donc trouvé une solution temporaire. j'utilise un compte tour provenant d'une Yam (monté temporairement sur la photo dessous) malheureusement plus petit et marqué blanc sur...