HondaCX.com

Malgré plusieurs purge, mon levier restait mou à la première manoeuvre.
Sur les conseils de je-sais-plus-qui, j'ai laissé mon levier actionné toute la nuit avec un sandow.
La poignée est depuis redevenu ferme.
Me demande pas le pourquoi du comment j'ai toujours pas compris...
Mathieu

Membranes, je ne pense pas, elles servent surtout à la décélération (anti pet-pet). Les problèmes de carbus ont plus souvent des influences à bas régime qu'à haut. Je mettrais plutôt en cause les anti-patates, vu le nombre de problèmes évoqués par les forumeurs. Mais bon comme dit Thierry, il peut y...

Pourquoi penses-tu que ça viendrait du régulateur ? Habituellement, quand la batterie est basse, ou quand il n'y a qu'une ampoule sur les deux clignotants, ceux-ci restent allumés à feu fixe. Ca vient du courant circulant dans la centrale cligno qui est trop faible pour faire battre le mécanisme (cl...

J'arrive un peu tard et je suis un peu perdu pour le fond transparent/oval/jaune/fluo...

Bref peu importe, j'en prendrai 5 svp !

Quand faut-il envoyer le réglement ?

Merci d'avance en tous cas !

Mathieu

Moi j'aime beaucoup le modèle "polizia italia" de Thierry-mécano. (C'est vrai on dirait les Guzzi des flics italiens des années 70.) Un corps de routière avec une tête de custom : les meilleures !!! Vraiment sympa je trouve. Thierry, sais-tu si c'est une réalisation perso ou un modèle de s...

Voici un copier-coller des images de l'héli-CX :

Salut La DuF, j'ai récuré pes carbus avec brosse à dents et essence F (pas cher dans toute quinqaillerie ou grande surface). J'ai obtenu un résultat pas mal. Par contre je n'ai pas pris la peine de démonter les gicleurs... Uniquement des coups de souflette un peu partout. J'ai acheté joints, vis et ...

IDEM !
Je roule en MACADAM 50 et je ne m'en plains pas...
Mathieu

Salut les gars, J'amène des nouvelles de mes étriers de freins avant de mon 500 CX routier : A la suite du grippage de l'étrier gauche, j'ai remplacé les joints et soufflets ; mais je n'ai pas remplacé les pistons qui n'étaient pas très beaux (piqûres de rouille). Depuis quelques semaines et quelque...

Salut Christian, Peux-tu préciser le kilomètrage de ta machine ? Merciii ! La mienne a environ 65 000 km (je pense, mais le compteur a été changé, je me réfère donc aux factures d'entretien et c'est difficile d'en être sûr). Je n'ai pas de bruits suspects au niveau de la distrib' mais je me demande ...

Salut EDd, Pour l'eau qui sort de tes pots, je vois pas bien. Si le niveau reste le même dans le vase ET dans le radiateur, je dirais que c'est de l'humidité... Mais bon, moteur chaud ça devrait cesser. Quant à tes carbus, j'ai reconditionné les miens l'été dernier. Je peux te filer des tuyaux pour ...

La bougie est sèche : ya pas d'essence qui arrive !
Carbu à vérifier.
Bon courage !
Mathieu

Salut les gars,
Hey dis-donc je viens de m'apercevoir que le premier porte bagage était à vendre sur ebay cette semaine et... Je viens de remporter les enchères !
Tu ne l'as donc pas acheté ???
Bon je vous tiens au courant si c'était une affaire...
@+ et bonne route.
Mathieu

Oui oui je suis bien d'accord avec toi, mais là le lookheed il était neuf, je venais de re-remplir le circuit ouvert depuis 15 j. Et dans la RMT, il est conseillé de ne pas remettre le lookheed (même neuf) qui a déjà transité dans le circuit. C'est p'têt juste une précaution à prendre, des fois que ...

Merci les gars pour vos conseils. Gérard, chapeau ! Car je ne croyais pas trop à ta technique (pourquoi l'air remontrait mieux poignée serrée ? Et si la poignée est serrée, le vase d'expansion est fermé => les bulles d'air ne peuvent pas s'échapper...). J'ai quand même essayé par acquît de conscienc...