HondaCX.com

le blanco et le sidol !!! et oui .......et le cirage qu'on fondait pour le verser sur les pointes des hautes tiges avant polissage! si on pouvait pas lire l'heure
de la montre par réflexion c'était les corvées assurées
mobilisé pour le service en janvier 1974!......ggggggggaaaardavous!

MAIS Papymoto tu est aussi passé à ARLON??? si oui nous avons eux la même formation CSOR!!! et la même moto car nous avons le même age!!!
caserne Callhemein?

SUPER ta futur CX elle semble en bon état (rien de pourri) là tu pourra en faire une spéciale showroom!!!

je l'ai mis en vente par principe ! car cela me permettera de trouver une épave ou le challenge est plus dur à réussir!mais je ne veux pas brader le prix de mon travail ( et des pièces que j'ai trouvé si vite avec beaucoup de chance)et si elle ne pars pas c'est tout aussi super ca veux dire que je d...

Etonnant nous avons tout faux!!! elle est d'origine comme les modèles trouvés dans la doc du forum!!!c'est bien un modèle conforme à son année 1982 avec un freinage doubles pistons ,une bavette arrière et un écusson de réservoir en métal http://www.hondacx.com/images/uploads/gegefandemoto/cx500c-82....

en effet ça freine fort!!! et pour le câble il sera mieux placé au prochain démontage

je viens de la trouver sur le site, c'est looping qui me la vendue ,la photo placée dans la galerie en juin 2009! a été prise en 2006!!!
Mais hélas je ne l'ai pas eu dans cet état!

Que le monde est petit!!!

Bof! c'est tellement facile de le neutraliser... avec une bombe de peinture lors d'un embouteillage ou tout simplement j'ouvrirai ma portière au dessus pour vomir un bon coup ...beurg NA!

de toutes façons! je ne roule jamais avec des pneus lisses!!!

Et bien voilà en gros c'est terminé, ma custom peu passer l'hiver et se reposer pour le printemps, je n'ai plus que les joints spy et la remise en état de la fouche pour quel soit nikel son numéro de chassis commence par 230 !j'en déduit qu'elle fait partie des dernière en construction (custom!) et ...

je suis intérêssé par le tube chrômé sortant du radiateur si il n'est pas rouillé as-tu une photo?

je suis en Belgique , et tu le vend ou tu le donne car cela pourrait m'être utile pour la restauration de la mienne

Avez-vous vernis vos polissages et si oui avec quoi? selon mon fournisseur pro. en peinture, c'est verni par poudrage à haute temperature!!! pour que cela tient bien

désolé il n'y avait pas de poignée de maintient et c'est pour cela que je devais trouver un porte-bagage qui me servira aussi pour placer deux sacoches en cuir

Pour moi, le polissage de pièce en triste état est toujours une belle surprise, http://www.hondacx.com/images/uploads/gegefandemoto/cx14.JPG c'est vraiment super de voir un vieux boitier d'alu devenir magnifique avec un peu de sueur http://www.hondacx.com/images/uploads/gegefandemoto/cx16.JPG cela d...

J'ai fais des découvertes en décapant les garrnitures du radiateur et après nettoyage, polissage , peinture voila ce que j'ai trouvé(avec une photo pour la comparaison) http://www.hondacx.com/images/uploads/gegefandemoto/cx11.JPG http://www.hondacx.com/images/uploads/gegefandemoto/cx18.JPG pour le p...

Voila j'ai trouvé des pièces pour ma custom en très bon état après remise à neuf, il ne me manque plus que la bielle de cale pied, et le tube chrômé du radiateur.... j'ai payé tout cela 100€ et j'ai reçu des joints caoutchoucs ,de la visserie d'origine et le porte plaque noir qui se place sur le gar...