HondaCX.com

apparemment pas très sorcier pour le contacteur de frein, juste deux cosses hihihihi, j'attends de voir avec ben et je verrais la meilleur des solutions......

MP envoyé ben

j'ai bien pensé a cela effectivement, mais il faut aussi récupérer le faisceau pour déclencher le stop, et est-ce que cela s'adapte sans souci après ???

salut franck yes moi j'ai le maitre cylindre carré, mais vue l'état je doute que cela soit bon, du coup je préfère monter un rond !!! plus levier d'embrayage et frein en bon état, les miens sont rapé de chez rapé, l'ancien proprio devais certainement pas savoir prendre soins de son matos pffff sinon...

voila le cx a retrouvé ses roues, vidange de la fourche faites, montage du phare et des bracelets plus comodos, je cherche maitre cylindre rond plus levier embrayage et frein ( mon maitre cylindre semble naze et pas beau ) première sortie de garage pour tite photos en extérieur au soleil.....le fais...

super franck, me tarde de voir ta machine une fois fini ( moi vais la voir en vrai nananère )

super beau boulot !!!
tu as fais faire les collecteurs ou c'est toi qui as fait......???

ok guigui je regarde sa de plus près
merci de ton aide en tous cas

cool guigui je regarde sa de plus près ( par contre y'a pas des sondes qui se déclenche a tel ou tel température ?? )

haaaaa yes guigui !!! qu'elle est bonne cette idée, après faut trouver la sonde adéquat ( comme chela ) sur mon ventilo j'ai le branchement pour la sonde hihihhhi.....si t'a une idée pour cette sonde je prends en tous cas il est top ce forum on est bien conseillez et toujours orienté vers quelque ch...

niveau durit sur le cx y'a pas vraiment de quoi faire sauf peut-etre sur celle du haut, je vais creuser l'idée, mais je pense que le contacteur doit etre correctement placé si on veut que cela fonctionne bien....je regarde la revue technique et le circuit de refroidissement du GL....

yes sauf que le mano pour le déclencher faut trouver l’endroit ou le mettre et comment le mettre, et la je sèche.....si vous avez une idée je suis preneur dans ce cas la....

je pose le compte tours du 650 GL avec le mano de temp incorporé, dès que cela montra hop un ptit coup de ventillo....

cool guigui, du coup un bouton marche arrêt fera bien l'affaire.....
la suite le week-end prochain

merci les gars
guigui quand tu dis complètement supprimé c'est que tu roulais sans ventilo ????