La Mashda de Lolo

[Mudley]

Cool .... Regarde sur AGPL super service expedition tout nickel .....
sinon sur le coin coin ta un type qui vends de la piece dans le 14 ou le 76 che pu me super correct tarif et expedition nickel .....
Bon courage ....

[lolo72]

merci Mudley pour le tuyau, je vais regarder ça, mais je préfère acheter en mains propre maintenant, je suis vacciné des vendeurs du coincoin hors de mon département !!!!

[lolo72]

ça avance un petit peut sur le train avant
roulement de roue neuf, pneus neuf, j'ai passé commande pour mes supports de phare en diamètre 54, ranger tous les fils dans le phare, et si tout vas bien j'ai trouvé des étriers,
Pour le réservoir il restera une peinture à faire ou bien un autre réservoir mais en tôle ce coup la !!!
Pour le printemps je pourrais enfin commencer a rouler avec les potos du coin et pourquoi pas rejoindre une sortie du hondacx.com

[lolo72]

et voila les étriers trouvé a 7 kms de la maison hihihihi, en plus a un prix super intéressant !!! j'ai avec les étriers, le maitre cylindre, les durites, et le répartiteur.
Si ça intéresse quelqu'un je donne le maitre cylindre, juste les FDP a votre charge, il faut le nettoyer par contre.

ça lui fait une belle gueule je trouve avec une fourche inversée
Mardi le réservoir partira en peinture, et je dois recevoir bientôt mes pattes de phare.

[guigui79]

mp envoyer!

[lolo72]

photos envoyé guigui !!

[Stephane 74]

c'est chouette ça!Je pensait virer celle de rg pour ce genre de fourche.Attention a pas faire de soleil sur les freinage d'urgence!!
.

[lolo72]

yes le freinage va être top
j'aime bien cette fourche or avec la couleur noirte ça donne une belle machine, après certain vont pas aimer, mais moi j'aime bien et pi cé tout !!!!

[Ben]

C'est super ! Beau montage ! Avec ça on a plus qu'une envie c'est de freiner !

[lolo72]

j'ai surtout hâte de rouler avec, depuis le temps que j'ai commencé ce projet j'ai du rouler une cinquantaines de kms avec
La je mets les bouchées double pour la finir le plus vite possible, afin que je puisse rouler dès que les beaux jours arriverons.

Il me reste a remettre mon compte-tours, mon thermomètre d'eau, le neiman, fixer le compteur de vélo, fixer mon phare, le réservoir part en peinture mardi et devrais être fait pour fin janvier, et se sera enfin finite
mais bon un cafra c'est jamais finite donc forcement lolo il va bien trouver autre chose a faire sur la cafetière ( commande reculée par exemple )

[franck72]

salut lolo, j'ai vu que tu avais changé de maitre cylindre pour tes étriers, as tu vérifié que le diametre du piston était suffisament gros pour alimenter les huits pistons au total des étriers de R1 ?
sinon ca avance bien c'est cool

[lolo72]

salut franck
le maitre cylindre qui est monté sur la cafetière proviens d'un 954 CBR, je pense que ça devrait être bon, le 954 cbr dois être équipé lui aussi de 8 pistons sur les freins avant.

[pollcast]

salut lolo.
çà c'est un joli train avant !!
comme pour nous tous, cela t'auras pris un peu de temps mais qu'est-ce que c'est beau !
çà en valait le peine !

[franck72]

oui je pense qu'un 954 cbr doit avoir lui aussi 8 pistons
si tu as réussis a le purger et que le levier ne vient pas toucher la poignée quand tu freine c'est que c'est bon

[lolo72]

je viens de recevoir mes pattes de phare, je vais pouvoir continuer le montage de mon train avant.
Si tout se passe bien mon réservoir sera fait début février ( le peintre est surbookée ) et la cafetière sera vraiment sur le point d’être opérationnel pour rouler yeaaaa
Mais bon je me connais je vais bien trouver encore un truc a faire dessus pfffff