Peinture Moteur

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » ven. 03 janv. 2014 11:30

bonjour je suis en tain de voir pour faire repeindre mon moteur en noir, par contre on me conseille de le démonter complet plus sablage + peinture HT.. Vous confirmez ?

Merci Laurent

malekovitch · Message par **malekovitch** » ven. 03 janv. 2014 12:14

Ah bah oui, si tu veux quelque-chose de propre et durable, il faut sabler ou microbiller.

Il y a pas mal de retours sur le forum, notamment dans les transformations, faudrait faire une petite recherche

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » ven. 03 janv. 2014 12:17

Yes il y a des infos un peu partout mais je me
disais que ce serais pas mal de tt regrouper sur un seul post

malekovitch · Message par **malekovitch** » ven. 03 janv. 2014 12:29

C'est clair mais faire des post-it c'est du TAF...

Tu peux peut-être tout simplement demander à ceux qui l'ont fait, et chacun à eu sa méthode, je pense à Pat le Zen, son fils avec son CR, Papy Twin, Picou et j'en passe...

bon courage !!!

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » dim. 05 janv. 2014 08:13

j'ai vu ça sur le net vous connaissez ?

http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... es-242.htm

guigui79 · Message par **guigui79** » dim. 05 janv. 2014 09:16

oui
restom a de tres bon produit!

Message par **Volatyl** » dim. 05 janv. 2014 12:04

Pour un travail propre, démontage moteur obligatoire, assécher les carter à l'essence au minimum, qu'il soit propre comme à la sortie de fonderie, puis monopoliser le four de madame pour faire cuire les pièces peintes. En général c'est là que les problèmes commencent

Sinon comme moi ça me gonfle, je serais plutôt de la méthode suivante, à lire et respecter très attentivement :
Leçon de peinture par un pro

guigui79 · Message par **guigui79** » dim. 05 janv. 2014 12:17

ouai sinon peinture puis cuisson au decapeur termique. mais c 'est boff boff

pollcast · Message par **pollcast** » dim. 05 janv. 2014 12:28

salut .
j'ai repeint mon moteur avec de la peinture restom alu.
j'ai microbillé, dégraissé , et peint !
dans mon cas pas de four, ni de décapeur, je ferai chauffé le moteur au ralenti pendant une dizaine de minutes.
tu peux voir à quoi cela ressemble ici :

http://www.hondacx.com/viewtopic.php?t=8977&highlight=

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » dim. 05 janv. 2014 20:17

et l'aérogommage vous connaissez ?

berlake · Message par **berlake** » dim. 05 janv. 2014 20:28

Oui c'est plutot pas mal c'est beaucoup moins agressif que le sablage et laisse un aspect lisse

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » lun. 06 janv. 2014 15:41

1200 euros pour l'aerogommage de la moto complète plus le moteur...

ca pique..

pollcast · Message par **pollcast** » lun. 06 janv. 2014 18:08

Quand même ! Ça fait un beau billet.
À titre indicatif microbillage du moteur + 2 étriers + 4 couvres culasse + 1 essai sur un vieux radiateur = 70€ !
Prochaine étape le cadre , bras oscillant + 2-3 bricoles = 100€.
j'ai l'adresse si tu veux , mais c'est dans le puy-de-dôme...

laurent2royan · Message par **laurent2royan** » lun. 06 janv. 2014 18:11

J'ai trouve une location de machine a 100 euros la journée, on va en profiter pour faire ma moto et le cx d'un pote aussi qui le retape en street tracker