Recherche moteur 500 cx
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Recherche moteur 500 cx
Bonsoir! avant toute chose je vous souhaite une bonne année, que nos v2 tournent encore pendant de nombreux kilomètres ! Je recherche un bloc de 500, même fort kilometrages, je compte le refaire de A a Z dans tout les cas, il me faut juste une base saine, si possible un modèle ou je peux remonter mon allumage première génération, et mes carbu ( j'ai un 400), je me déplace bien sur! merci d'avance !
Et si jamais quelqu'un a un ensemble collecteur/turbo je suis aussi preneur, histoire de remettre des chevaux dans mon tromblon !
Et si jamais quelqu'un a un ensemble collecteur/turbo je suis aussi preneur, histoire de remettre des chevaux dans mon tromblon !
- PapyTwin
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......................de même qu'un ensemble collecteur/turbo n'a aucune chance de faire fonctionner une brave CX s'il n'est pas accompagné au minimum d'une paire de pistons basse compression et vraisemblablement d'une admission étudiée pour ! ![Wink :wink:](./images/smilies/clindoeil.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/clindoeil.gif)
GAM : 250 BETA EVO trial, DARK KNIGHT : 500 CX CaféRacer, MALLOW : 500 CX routière, CHINA BLUE : 500 CX Custom, SIDONIE : 650 GL,
............ et FRIDA : BMW K100LT
+ MADO 650 CX E, LILY MARLEN BMW K 1200 GT et ZAZA BOLOGNESE DUCATI 998 superbike qui ne sont pas sur la photo.
- guigui79
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j'ai déjà fais fonctionner un moteur atmo monté avec un turbo mais c’était sur un unimog diesel.
sur un essence sa va etre galère de faire fonctionner le mélange air essence avec de bonne proportion mais rien est impossible.
bonne bricole.
sur un essence sa va etre galère de faire fonctionner le mélange air essence avec de bonne proportion mais rien est impossible.
bonne bricole.
. . . Un moteur en V peut en cacher un autre !!!
400 et 500 CX, 650CXE, 650CXC "Roadster", VFR 800 FI,
1100GL side car, 125 CB twin TDE,
250 two fifty, BB peugeot
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Recherche moteur 500 cx
Je suis mécano moto donc le bricolage oui j'aime, reconditionner un moteur je le fais régulièrement ( ex: 750 four, cb 125 twin, 125 gt, 500 kawa, 500 rg, 250 rgv.... etc), mettre un turbo implique beaucoup de chose mais je les connais et ce serai plus pour la rigolade
Mais soyons sérieux avant tout je recherche déjà un bloc de 500 car c'est celui ou on trouve le plus de pièces détachées (joint de culasses, segments, etc etc) la je me renseigne pour faire fabriquer des joints de culasses alu pour 400, j'attends un devis, si c'est abordable je refait et prépare mon bloc, j'ai un amis dont c'est le travail de sortir des chevaux. Pour les anciens c'est un certain Christian Gines, patron de Techni-Senig une sorte de sorcier qui arrive à sortir des chevaux d'a peu près n'importe quoi ! Sinon comme prévue je refait et prépare un 500.
Mais soyons sérieux avant tout je recherche déjà un bloc de 500 car c'est celui ou on trouve le plus de pièces détachées (joint de culasses, segments, etc etc) la je me renseigne pour faire fabriquer des joints de culasses alu pour 400, j'attends un devis, si c'est abordable je refait et prépare mon bloc, j'ai un amis dont c'est le travail de sortir des chevaux. Pour les anciens c'est un certain Christian Gines, patron de Techni-Senig une sorte de sorcier qui arrive à sortir des chevaux d'a peu près n'importe quoi ! Sinon comme prévue je refait et prépare un 500.
- guigui79
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coolll.
j'aimerai bien voir le truc final. tous du moins la partie mécanique
j'aime ces genre de défie.
du style générateur HHO sur cx ou moteur pantone etc. brefff
affaire suivre sa m’intéresse.
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- thierry mecano
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