un jeune qui se retape une veille ^^

Un petit mot pour connaitre chacun.

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bidou
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un jeune qui se retape une veille ^^

Message par bidou »

Salut a tous, alors moi c'est benjamin un ptit jeune de 21ans habitant dans la region de clermont ferrand depuis peu.
Passionner d'auto a la base ma premiere voiture qui aujourd'hui me sert en plaisir (drift/circuit)

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je possede egalement une nissan silvia s14 un peu plus recent cette fois ci mais plus exotique

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mais a l'age de mes 14ans j'ai posseder ceci

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et le virus du deux roues ma contaminer et l'an dernier j'ai enfin passer mon permis moto, grand amateur de café racer j'ai craquer sur le cx et j'ai enfin pu en acquérir un le week end dernier

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c'est un 500cx de 80000km arreter depuis 15ans environ qui sera, vous l'aurez deviné transformer en café racer. voila en esperant en aprendre ici et vous faire partager mon projet !
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MetallicA
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Message par MetallicA »

Bienvenue !!!
J'espère que tu vas déjà éjecter cette tête de fourche horrible !!!

Bonne transformation...
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NC 700 - 2013[/align]
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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi »

Salut et bienvenue à toi.

Equipée comme elle est, ce serait dommage de ne pas faire deux ou trois grandes virées avant de faire des modifs, peut-être que tu changeras d'avis ! .
:oops:

A bientôt sur une route :binouze:
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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Message par Volatyl »

Je suis de l'avis des deux précédents, enlève la TDF, mais roule avec entière dans un premier temps. Si je ne me trompe pas trop elle fait parti de la première série des CX et il serait dommage de la couper en morceaux. Tu en trouveras certainement d'autres à pas cher du tout qui ne demandent que ça de part leur état alors que celle-ci à l'air très bien engtretenue malgré son arrêt. Mais les photos sont souvent trompeuses.
E pur si muove!
JC34A - NC06 - PC01 - PC01 - GPZ 500 S 89 - GPZ500 94 - K1200RS - NC06 - SC35 - ZGULPH -L3EVCYM
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Wilephi
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Message par Wilephi »

Salut,
ne les écoute pas, écoute ton idée, coupe, taille disque, tronçonne !!!! :lol:
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thierry mecano
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Message par thierry mecano »

Pareil, dommage de sacrifier un premier modèle qui semble vraiment bien conservé mais les pièces que tu démonteras soigneusement feront la joie des amateurs de grand tourisme en CX......!
500 Cx Rickman , 650 SilverWing qui sera remis en état au printemps!!
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Message par pollcast »

salut bidou.
et un nouveau sur la région, un !
tu devrais trouver tout ce dont tu as besoin ici.
où fais-tu du drift , pas à Charade ?
je connais 1 ou 2 gars qui pratiquent avec des E36.
bon courage à toi. et à bientôt (j'espère pour moi) sur un col du Sancy. lol
A+
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Message par calamite63 »

ben alors je dois etre le seul bougnats sans meuleuses :lol: bienvenue :binouze:
900xj 92 500cx 78 plus tout a fait d origine et 650 gl 84 et 500cxc 82 ( sur lequel je m évertue a apprendre la mécanique )
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Message par Monkey »

Salut a toi et bienvenue
Vas y a fond sur ta caferisation et envoie des photos au fur et a mesure 8)
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Message par jacques segret »

model 78 ,bien conservé ,bonne ballades , coupe ou ne coupe pas cela te regarde , .
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Message par pépé »

Bienvenue
et je suis un peu comme toi :
J'adore les vieilles car elles se donnent à fond car elle croient que c'est la dernière fois . :lol:

Je parle de motos !!!! : :P
bien sur !
Si tu veux couper, souder, modifier, trouve une semi-épave et éclate toi car celle que tu as "pourrait" rester d'origine avec ou sans son plexi !
:bravo:
La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.
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bidou
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Message par bidou »

Merci pour votre acceuil :D alors pour repondre je drift avec la srift team 63 sur un parking loué au brezet quand l'assoc drift auvergne ni est pas lol

Mais pour en revenir au sujet principal l’immonde par brise a deja sauter :lol: sinon je vois que les avis sont partager, je comprend votre avis général mais je debute en moto partir d'une base trop moche mécaniquement me faisait un peu peur, puis pour le reste je trouver rien a un prix correct et pas a l'autre bout du monde donc comme il a été dis je prefaire en faire profiter quelqu'un qui lui recherchera des pieces propre d'origine :wink: au pire généralement la grosse modif est le cadre, et sa se retrouve bien .

Pour les autres vous inquieter pas la disqueuse et autre de ses copines je les connait plutot bien la bmw en est demoin :lol:
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Message par alexis42 »

Salut Bienvenu !!!

On se croisera peut étre sur les routes d Auvergne et dans CSR !!!??

bon chance bon courage pour la transfo

bye
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Rémi
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Message par Rémi »

Salut à toi voisin ! J'aime bien tes voitures, ce sont de beaux modèles. Tu drift juste pour le plaisir ou tu t'essayes à la compète (je pense surtout à l'International Motor Exhibition vu que c'est sur place ^^) ?

Bon courage pour ta moto !
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bidou
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Message par bidou »

Merci pour l'instant j'en reste au stade plaisir preferais la propulsion a la traction savoir drifter est une vrai aide pour apprendre a maitriser le vehicule, etant debutant j'etais plutot grip avant on va deja voir se que sa donne puis les competes on verra par la suite ;) d'ailleurs le president de l'assoc qui organise nos journee est sebastion blanchet, qui participe lui au championnat de france :wink:
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