un jeune qui se retape une veille ^^
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un jeune qui se retape une veille ^^
Salut a tous, alors moi c'est benjamin un ptit jeune de 21ans habitant dans la region de clermont ferrand depuis peu.
Passionner d'auto a la base ma premiere voiture qui aujourd'hui me sert en plaisir (drift/circuit)
je possede egalement une nissan silvia s14 un peu plus recent cette fois ci mais plus exotique
mais a l'age de mes 14ans j'ai posseder ceci
et le virus du deux roues ma contaminer et l'an dernier j'ai enfin passer mon permis moto, grand amateur de café racer j'ai craquer sur le cx et j'ai enfin pu en acquérir un le week end dernier
c'est un 500cx de 80000km arreter depuis 15ans environ qui sera, vous l'aurez deviné transformer en café racer. voila en esperant en aprendre ici et vous faire partager mon projet !
Passionner d'auto a la base ma premiere voiture qui aujourd'hui me sert en plaisir (drift/circuit)
je possede egalement une nissan silvia s14 un peu plus recent cette fois ci mais plus exotique
mais a l'age de mes 14ans j'ai posseder ceci
et le virus du deux roues ma contaminer et l'an dernier j'ai enfin passer mon permis moto, grand amateur de café racer j'ai craquer sur le cx et j'ai enfin pu en acquérir un le week end dernier
c'est un 500cx de 80000km arreter depuis 15ans environ qui sera, vous l'aurez deviné transformer en café racer. voila en esperant en aprendre ici et vous faire partager mon projet !
- Jean-Mi
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Salut et bienvenue à toi.
Equipée comme elle est, ce serait dommage de ne pas faire deux ou trois grandes virées avant de faire des modifs, peut-être que tu changeras d'avis ! .
A bientôt sur une route
Equipée comme elle est, ce serait dommage de ne pas faire deux ou trois grandes virées avant de faire des modifs, peut-être que tu changeras d'avis ! .
A bientôt sur une route
Les Ex : Guzzi 125 T, Honda CM125T, Suziki GN400L, Honda CM400T, Guzzi 850 Calif/side, Guzzi 1000 Calif/side, Honda 350 CB, Honda CX500C, Guzzi 750 Nevada, Guzjap 1, Guzjap 2
Les Actuelles : Guzjap 3, Guzjap 4
Les Prochaines : Guzjap 5,6,7............
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- Volatyl
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Je suis de l'avis des deux précédents, enlève la TDF, mais roule avec entière dans un premier temps. Si je ne me trompe pas trop elle fait parti de la première série des CX et il serait dommage de la couper en morceaux. Tu en trouveras certainement d'autres à pas cher du tout qui ne demandent que ça de part leur état alors que celle-ci à l'air très bien engtretenue malgré son arrêt. Mais les photos sont souvent trompeuses.
- thierry mecano
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Bienvenue
et je suis un peu comme toi :
J'adore les vieilles car elles se donnent à fond car elle croient que c'est la dernière fois .
Je parle de motos !!!! :
bien sur !
Si tu veux couper, souder, modifier, trouve une semi-épave et éclate toi car celle que tu as "pourrait" rester d'origine avec ou sans son plexi !
et je suis un peu comme toi :
J'adore les vieilles car elles se donnent à fond car elle croient que c'est la dernière fois .
Je parle de motos !!!! :
bien sur !
Si tu veux couper, souder, modifier, trouve une semi-épave et éclate toi car celle que tu as "pourrait" rester d'origine avec ou sans son plexi !
La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillant jusqu'à ce qu'ils ouvrent la bouche.
Merci pour votre acceuil alors pour repondre je drift avec la srift team 63 sur un parking loué au brezet quand l'assoc drift auvergne ni est pas lol
Mais pour en revenir au sujet principal l’immonde par brise a deja sauter sinon je vois que les avis sont partager, je comprend votre avis général mais je debute en moto partir d'une base trop moche mécaniquement me faisait un peu peur, puis pour le reste je trouver rien a un prix correct et pas a l'autre bout du monde donc comme il a été dis je prefaire en faire profiter quelqu'un qui lui recherchera des pieces propre d'origine au pire généralement la grosse modif est le cadre, et sa se retrouve bien .
Pour les autres vous inquieter pas la disqueuse et autre de ses copines je les connait plutot bien la bmw en est demoin
Mais pour en revenir au sujet principal l’immonde par brise a deja sauter sinon je vois que les avis sont partager, je comprend votre avis général mais je debute en moto partir d'une base trop moche mécaniquement me faisait un peu peur, puis pour le reste je trouver rien a un prix correct et pas a l'autre bout du monde donc comme il a été dis je prefaire en faire profiter quelqu'un qui lui recherchera des pieces propre d'origine au pire généralement la grosse modif est le cadre, et sa se retrouve bien .
Pour les autres vous inquieter pas la disqueuse et autre de ses copines je les connait plutot bien la bmw en est demoin
Merci pour l'instant j'en reste au stade plaisir preferais la propulsion a la traction savoir drifter est une vrai aide pour apprendre a maitriser le vehicule, etant debutant j'etais plutot grip avant on va deja voir se que sa donne puis les competes on verra par la suite d'ailleurs le president de l'assoc qui organise nos journee est sebastion blanchet, qui participe lui au championnat de france