Remontage bras oscillant

[planetary]

Salut,

Je suis en train de remonter gentiment le cx, mais je bute sur le bras oscillant.
Étant plutôt bourrin, je viens vous demander conseil avant de sortir la masse.

Place aux photos:

Ce qu'en dit la RT


Où j'en suis


Le problème


Coté droite, j'ai remonter des roulements neufs comme sur la RT, pas de soucis.
Coté gauche, les pièce 9-17-18 sont enfoncé dans le bras oscillant.
D'après moi, la pièce 5 vient s'intercaler entre le BO et le cadre et l'on vient serrer le tout avec la vis pivot 11 (que l'on enfonce par l'extérieur du cadre).
Seulement la pièce 5 n'a pas la place de s'intercaler (dernière photo).
J'ai mal compris le schéma de la RT? J'ai mal enfoncé les roulements? J'ai loupé une étape? Je revend la moto en pièce détaché?

Merci d'avance de votre aide.

[YVES PIPEAU]

Bonjour

Cette cale semble étre en place dans le cadre avant de placer le bras oscillant.
Sur la dernière photo,tu la positionnes à l'envers par rapport au dessin de la revue!

Avec les diamètres,tu n'as pas le choix pour le remontage!

[planetary]

Merci de ta réponse rapide.

Justement non, la cale ne va pas dans le cadre (Ø > au Ø du cadre).
Je l'ai positionné à l'envers car, après réflexion et vu le manque de place, la partie ronde de la pièce vient (pour moi) enfoncé le cache poussière et le roulement au fond du trou du BO. Mais ça marche pas non plus ...

[YVES PIPEAU]

Tu ne dis pas si c'est toi qui a démonté et remonté!
Si c'est toi le seul intervenant,tu as du zappé un détail!
Je prend une photo demain sur une partie cycle!

[Gérard]

Salut

Soit ce n'est pas la bonne pièce pour ton cadre soit elle est peut être déja dessus soudée par la graisse vieillie.

Est ce que le pivot visse si oui la pièce est déja en place car c'est elle qui a le pas de vis pour la mise en place du bras.

A+++ Gérard

[planetary]

Tu ne dis pas si c'est toi qui a démonté et remonté!
Si c'est toi le seul intervenant,tu as du zappé un détail!
Je prend une photo demain sur une partie cycle!

J'ai démonté moi même et effectivement j'ai zappé un détail !

Salut

Soit ce n'est pas la bonne pièce pour ton cadre soit elle est peut être déja dessus soudée par la graisse vieillie.

Est ce que le pivot visse si oui la pièce est déja en place car c'est elle qui a le pas de vis pour la mise en place du bras.

A+++ Gérard

Merci Gérard, tu viens de mettre le doigt dedans. Le pivot visse sur le cadre, donc la pièce est déja présente ...
Impressionnant comment elle est venu se souder dans le cadre



Merci les amis pour votre réactivité

[jacques segret]

tu n'as pas démonté toute les pièces ,l'entretoise que tu montre est toujours en place on la vois sur les photos .

[CXeiffel]

Bonjour,

J’ai une question opposée à celle de planetary. Elle concerne le DEMONTAGE du bras oscillant (sur CX 1978 A-B). Nb : n’ayant pas la RMT, je m’adresse à vous.

J’ai bien retiré la vis n°12, mais je reste bloqué sur le démontage de l’axe principal : faut-il desserer / retirer les pieces 11 et 16 ? J’ai essayé hier mais sans succes tout est bloqué (sens anti-horaire) !

Merci de vos lumières

[jacques segret]

il faut desserrer la pièce n° 11 complètement apres avoir desserrer la n°16 ,attention pour le remontage de ne pas emboîter le roulement de travers .

[CXeiffel]

merci !!
j'essaie ce soir de m'attaquer à la piece 16 (douille de 30). J'ai aspergé de dégrippant hier soir et ai laissé agir toute la journée....

[Volatyl]

Ne pas hésiter à utiliser le plus grand bras de levier possible.

[doublesept]

ou as -tu pris tes roulement de bras ceux commandé et livré par 3as racing ne corresponde pas, si tu as une ref , je prends,
merci