Carburateurs 500 CX modèle inconnu

Message par **Volatyl** » jeu. 15 mai 2014 14:31

Sans entendre ce qui se passe c'est difficile de répondre.

guigui79 · Message par **guigui79** » jeu. 15 mai 2014 15:52

La synchro carbu est tres importante. Surtout pour le ralenti

gaby · Message par **gaby** » jeu. 15 mai 2014 20:24

Oui, c'est difficile de décrire avec des mots ce qu'on pourrait comprendre en entendant le moteur tourner.
En fait, c'est pas le ralenti qui pose soucis mais plutôt la reprise à l'accélération qui fait des ratés (entre 2000 et 3000 tours/min), puis à nouveau vers 6000 tours/min où ça rapatouille à nouveau.
Si c'est ni la syncro ni la richesse, je ne vois plus qu'un problème d'allumage. Qu'en pensez-vous?

Message par **Volatyl** » ven. 16 mai 2014 05:26

Cela peut effectivement être un souci d'allumage comme les soucis de capteurs corrigibles avec le boîtier Ignitech. Mais j'avais la même chose et pour le coup un gros nettoyage carbu plus changement des joints et membranes a tout changé. Attention donc à ne pas forcément aller vers la mauvaise panne.

gaby · Message par **gaby** » ven. 16 mai 2014 10:30

Le truc, c'est que j'ai déjà changé tous les joints-gicleurs-pointeaux carbu et n'ai trouvé aucun encrassement au démontage. Tu parles du boîtier DCI? Je devrais peut-être faire un essai avec celui qui est monté sur mon autre 500 CX?!

darksamu · Message par **darksamu** » ven. 16 mai 2014 10:47

il faut toujours bien penser avant d'agir, et toujours aller au plus simple.

si tu as tout vérifié au niveau carbu c'est dej une bonne chose, mais quiz dans quel etat sont tes bougies, ont elles un allumage franc?

test tout simple sans grand démontage, pour la synchro elle ne règle que les problème de 0 a 1/4 de poignée.

j'avais avant un organigramme sur les carbus pour détailler la chose a chaque plage d'utilisation et les causes possible je vais essayer de remettre la main dessus.